Auteur: Radomskyi Maksym VasyliovychFiat Multiplay — een «3-in-1»-concept dat Fiat op de Autosalon van Parijs 2026 liet zien: een 4,45 meter lange auto die de ruimte van een MPV, het karakter van een SUV en de mogelijkheden van een pick-up combineert. Het achterste deel van het dak schuift samen met de derde zitrij naar voren, waardoor de zevenzits (6+1) gezinsauto verandert in een vierzits pick-up met een open laadbak. Het is geen voorloper van een concreet seriemodel, maar volgens Fiat een «laboratorium voor oplossingen voor de mobiliteit van de toekomst»; over de aandrijflijn liet het merk niets los.
Inhoud
- Waar en wanneer Fiat Multiplay werd getoond
- Hoe de MPV in een pick-up verandert
- Wat ze in het interieur bedachten
- Waarom het concept aan Fiat Multipla refereert
- Komt er een seriemodel en met welke motor
Waar en wanneer Fiat Multiplay werd getoond
Stellantis hield op de avond van 11 oktober 2026, aan de vooravond van de opening van de Autosalon van Parijs, een aparte presentatie en toonde zes concepten: Alfa Romeo Cuorerosso, Citroën 2 CV Concept, DS F3VER, Fiat Multiplay, Opel STX Concept en Peugeot RCZ Vision. Voor de pers ging de salon op 12 oktober open, voor bezoekers is hij van 13 tot en met 18 oktober. Over de presentatiegenoot van Multiplay schreven we al — dat is Opel STX Concept, en het totaalbeeld van de beurs staat in het overzicht van de Autosalon van Parijs 2026.
Een ander merk van Stellantis verscheen in Parijs helemaal niet: Maserati, waarvan men een nieuw concept verwachtte, kwam niet naar de beurs. Stellantis-topman Antonio Filosa beloofde dat het plan van het merk in december in Modena wordt gepresenteerd, en Maserati-baas Santo Ficili bevestigde dat daar een concept wordt getoond — de voorloper van de opvolger van Levante.
Hoe de MPV in een pick-up verandert
Het kernidee van het concept is een architectuur die Fiat Metamorfosi noemt. Die is opgebouwd rond de achterste stijl (C-stijl): het achterste dakdeel beweegt langs geleiders en schuift samen met de stoelen van de derde rij naar voren. Het resultaat: twee standen:
| Stand | Plaatsen | Wat er met de carrosserie gebeurt |
|---|---|---|
| Gezinsmodus (MPV / SUV) | 6+1 | gesloten interieur met drie zitrijen, extra «+1»-plaats op de tweede rij |
| Pick-up | 4 | achtermodule naar voren geschoven, achteraan een open laadplatform, de cabine wordt dubbel |
Het laadgedeelte is uitgewerkt zoals bij een echte pick-up: een tweedelige achterklep, een uitschuifbare afdekking van het platform en een sjor- en bevestigingssysteem op een modulaire vloer. De achterspoiler op het dak draait weg en onthult een geïntegreerde bevestiging voor twee fietsen. Fiat ziet het platform voor fietsen, sportuitrusting en volumineuze spullen.
Van buiten oogt Multiplay als een doorontwikkeling van het Fiat Concept Pick-Up 2024: een kortere motorkap, een andere glaslijn, pixelachtige ledkoplampen in Grande Panda-stijl, een hoge bodemvrijheid en kunststof randen rond de wielkasten. De carrosserie is gespoten in een felgroene kleur.
Wat ze in het interieur bedachten
Het interieur van Multiplay is een set experimentele oplossingen voor een gezin met kinderen en huisdieren:
- Petsenger — een extra «+1»-plaats op de tweede rij zonder rugleuning. Daarop kun je een kinderzitje plaatsen, een hond laten zitten of het gebruiken als tafeltje of box. Een deel van het zitkussen klikt los en wordt een riem, en in de deur zit een opvouwbare waterbak verborgen.
- Sunseat — de voorste passagiersstoel klapt op de parkeerplaats uit tot een ligstoel, waarbij het dashboard als rugleuning dient en boven het hoofd het panoramadak zit.
- Een yoke-stuur en een horizontaal dashboard, dat de ontwerpers vergelijken met de lijn van de mediterrane horizon; een display dat verdwijnt wanneer de auto is uitgeschakeld.
- Bekleding van monomateriaal textiel, naadloos gebreid op 3D-machines — zo is er minder afval; in zones voor kinderen en dieren is er een waterafstotende coating.
De interieurkleuren worden verschillend omschreven: Designboom schrijft over een «watermeloen»-palet — rode, roze en turquoise tinten met een roze vloer, Carscoops over een overwegend oranje interieur met groene accenten.
Waarom het concept aan Fiat Multipla refereert
De naam en zes zitplaatsen zijn een directe verwijzing naar twee Fiat-modellen. De eerste is de Fiat 600 Multipla uit de jaren 1950, die bij een lengte van ongeveer 3,5 m zes personen in drie rijen vervoerde. De tweede is de Multipla uit 1998: zes plaatsen in twee rijen van drie bij een lengte van 3 994 mm. De moderne Multiplay is langer — 4,45 m, dus korter dan bijvoorbeeld Jeep Compass — en biedt in plaats van alleen ruimte een carrosserietransformatie.
Het concept zet Fiats lijn van praktische gezinsauto’s voort: het merk heeft al de gezinscrossovermodellen Fiat Grizzly en Grizzly Fastback aangekondigd.
Komt er een seriemodel en met welke motor
Fiat zegt expliciet dat Multiplay geen voorloper is van een concreet seriemodel. Losse oplossingen eruit kunnen in toekomstige auto’s verschijnen, maar data en plannen noemt het merk niet. Het platform en de aandrijflijn zijn evenmin bekendgemaakt. Carscoops vermoedt dat het een elektrische auto is, omdat er voorin te weinig ruimte is voor een verbrandingsmotor, maar dat is slechts een versie van de journalisten. Hetzelfde medium noemt ook een mogelijke seriematige pick-up op basis van Fiat Concept Pick-Up — eveneens zonder officiële bevestiging.
Los daarvan over de veelvoorkomende verwarring: Multiplay is geen quadricycle. Voor de quadricycle-normen wordt een ander Fiat-project voorbereid, Multiplina op basis van Topolino; Auto Express suggereerde alleen dat Multiplay daaruit zou kunnen «groeien».
Accessoires voor het concept zijn er natuurlijk niet — het is een showauto. De afbeeldingen in het artikel zijn illustraties op basis van de beschrijving van Fiat, geen fabrieksfoto’s.
We bezorgen met Nova Poshta door heel Oekraïne.
