
Geely EX2: China’s bestverkochte EV komt naar Europa – afmetingen, accu, prijs

Geely EX2 — een 4,1 meter lange elektrische hatchback met achterwielaandrijving, die in China wordt verkocht als Geely Xingyuan en in 2025 de bestverkochte ‘groene’ auto van het land werd: meer dan 465 duizend verkochte exemplaren. In het najaar van 2026 kwam het model naar Europa: in het Verenigd Koninkrijk — als EX2 met een prijs vanaf £20 990, in Duitsland en Italië — als Geely E2 vanaf ongeveer 20 duizend euro. LFP-batterijen van 35 of 47 kWh leveren 252 of 345 km volgens WLTP, en de belangrijkste rivalen zijn de Renault 5 E-Tech en de BYD Dolphin Surf.
Inhoud
- Wat is de Geely EX2 en waarom is hij de bestverkochte in China
- Wat zijn de afmetingen van de Geely EX2 en hoeveel ruimte is er binnenin
- Welke batterij, actieradius en laden
- Welke uitvoeringen en hoeveel kost de Geely EX2
- Wanneer en waar wordt de EX2 in Europa verkocht
- Welke accessoires passen bij de Geely EX2
Wat is de Geely EX2 en waarom is hij de bestverkochte in China
In China debuteerde het model in september 2024 onder de naam Xingyuan (‘sterrenwens’). Het is een vijfzits hatchback in het B-segment op het GEA-platform (Global Intelligent New Energy Architecture) — hetzelfde platform waarop Geely zijn nieuwe elektrische auto’s bouwt, waaronder de crossover Galaxy E5 (in Europa — EX5). In 2025 werden in China 465 775 Xingyuan verkocht en het model voerde de ranglijst van geëlektrificeerde auto’s aan, zelfs vóór de Tesla Model Y. In de eerste vijf maanden van 2026 kwamen daar nog eens 160,8 duizend bij, waardoor de totale productie de 600 duizend auto’s overstijgt.
Het geheim van de populariteit is simpel: op de thuismarkt ligt de instapprijs op het equivalent van minder dan 9 duizend euro, en voor dat geld krijgt de koper een ruimer interieur dan bij de meeste leeftijdsgenoten en een groot 14,6-inch scherm. Buiten China wordt het model al verkocht van Brazilië en Mexico tot Australië en Zuid-Afrika, en in Maleisië verschijnt hij als Proton eMas 5.
Wat zijn de afmetingen van de Geely EX2 en hoeveel ruimte is er binnenin
De lengte van de EX2 is 4 135 mm, de breedte zonder spiegels — 1 805 mm, de hoogte — 1 580 mm, de wielbasis — 2 645 mm. Daarmee is hij iets langer dan de Renault 5 E-Tech en duidelijk breder dan een gewone stads-hatchback. De wielen staan naar de hoeken van de carrosserie geplaatst en de vloer op de tweede zitrij is vlak, waardoor er achterin genoeg beenruimte is voor volwassenen (Geely noemt 890 mm).
- Kofferbak: 375 l, met neergeklapte rugleuningen (40:60) — 1 320 l. Dat is ongeveer 50 l meer dan bij de Renault 5.
- Frunk (voorste bagageruimte): 70 l onder de motorkap — handig voor de laadkabel.
- Opbergruimte onder de laadvloer: nog eens 28 l.
- Handigheden: de fabrikant telt 36 opbergvakken, waaronder een uitschuiflade van 10 l voor de passagier.
Aan de buitenkant herken je de EX2 aan de koplampen en achterlichten met een patroon in veervorm, halfverzonken portiergrepen en 16-inch lichtmetalen velgen. Adaptieve ledkoplampen verlichten volgens Geely de weg tot 170 m. Achteraan — een spoiler boven de ruit en een achterklep die in de topversie elektrisch opent.
Welke batterij, actieradius en laden heeft de Geely EX2
Voor Europa wordt de EX2 aangeboden met twee lithium-ijzerfosfaat (LFP) batterijen en een elektromotor op de achteras. Voor de Britse markt is dit het eerste achterwielaangedreven model van Geely.
| Parameter | EX2 Pro | EX2 Max / Ultra |
|---|---|---|
| Batterij | 35,35 kWh (LFP) | 47,14 kWh (LFP) |
| Vermogen | 60 kW (82 pk) | 85 kW (116 pk) |
| Koppel | 150 Nm | 150 Nm |
| 0–100 km/u | 14,2 s | 11,5 s |
| Actieradius WLTP | 252 km | 345 km |
| Snelladen DC | tot 60 kW | tot 80 kW |
| Laden 30–80 % (DC) | ongeveer 25 min | ongeveer 25 min |
| Prijs in het Verenigd Koninkrijk | vanaf £20 990 | vanaf £23 490 / £25 490 |
Via een thuis- of stadslaadpunt op wisselstroom laadt de Britse versie met een vermogen tot 6,6 kW. Er is een V2L-functie: vanaf de auto kun je externe apparaten voeden tot 3,3 kW — een waterkoker, gereedschap of verlichting bij een vakantiehuis. Het officiële verbruik in de Europese cyclus is 15,5–15,9 kWh per 100 km.
De ophanging is McPherson voor en multilink achter, de remmen zijn rondom schijfremmen (voor geventileerd).
Welke uitvoeringen en hoeveel kost de Geely EX2
Zelfs de basisuitvoering Pro heeft een 14,6-inch touchscreen met de Flyme Auto-interface, een 8,8-inch digitaal instrumentenpaneel, draadloze Apple CarPlay en Android Auto, keyless entry, adaptieve cruisecontrol, automatische noodremfunctie, rijstrookassistentie, dodehoekbewaking en zeven airbags, inclusief een centrale airbag tussen de voorstoelen. Max onderscheidt zich door de grotere batterij en een krachtigere motor. Ultra voegt rondomzichtcamera’s met de functie ‘transparante bodem’ toe, stoelverwarming vóór en stuurverwarming, draadloos opladen van de smartphone, 256-kleuren sfeerverlichting, zes luidsprekers, elektrische bediening van de achterklep en tweekleurige lak.
De officiële ‘all-in’ prijzen in het Verenigd Koninkrijk zijn £20 990 (Pro), £23 490 (Max) en £25 490 (Ultra); een wit interieur kost £200, metallic lak — £600. De garantie in het Verenigd Koninkrijk is 8 jaar of 125 duizend mijl (ongeveer 200 duizend km) zowel op de auto als op de tractiebatterij. In Duitsland kost de E2 volgens VISION mobility vanaf 19 990 € (Pro), 23 990 € (Max) en 26 990 € (Ultra).
Wanneer en waar wordt de Geely EX2 in Europa verkocht
De Britse tak van Geely maakte de prijzen bekend op 15–16 juli 2026 en opende de bestellingen op 25 augustus — toen verscheen het model ook in de dealercentra. In continentaal Europa heet het model Geely E2: in Duitsland ging de reservering in de zomer open en waren de eerste leveringen gepland voor eind september 2026; in Italië en Spanje staat de start van de verkoop eveneens voor het najaar gepland. Euro NCAP heeft het model nog niet getest — Geely zegt alleen dat het is ontwikkeld met het oog op vijf sterren (de grotere EX5 en Starray kregen in 2025 vijf sterren).
De belangrijkste rivalen in Europa zijn de Renault 5 E-Tech, BYD Dolphin Surf, Citroën ë-C3, MG4 Urban en Kia EV2. De Britse pers is eensgezind: de EX2 is ruim en praktisch, goed uitgerust voor zijn geld, maar zonder uitgesproken rijplezier. Belangrijke context: Geely en Ford kwamen in 2026 overeen een joint venture op te richten in de Ford-fabriek in Almussafes (Valencia), waar vanaf 2028 ook modellen van Geely moeten worden geproduceerd — het merk rekent dus serieus op Europa.
Officiële verkoop van de Geely EX2 in Oekraïne is er voorlopig niet, dus auto’s die op onze wegen verschijnen, zullen via privé-import uit China (Xingyuan) of uit Europa komen.
Welke accessoires passen bij de Geely EX2
Modelspecifieke accessoires voor de EX2 staan nog niet in onze catalogus: het model is nieuw en er zijn nog geen mallen voor gemaakt. Daarom is de eerlijke optie bij de start — universele producten waarvoor je geen exacte pasvorm op de carrosserie nodig hebt. Voor andere modellen van het merk is er een aparte sectie met Geely-tuning.
- Vloermatten.Universele matten met een hoge rand houden water en sneeuw tegen — dit is de eerste bescherming van de vloer tegen vocht en zout. Modelspecifieke EVA-matten maken we voor specifieke carrosserieën, en voor de EX2 zijn die er nog niet.
- Kofferbakmat. De laadvloer van de 375 l grote kofferbak is vlak, dus een polyurethaan mat in de juiste maat ligt zonder kieren — kies de maat op basis van meting.
- Spatlappen. De achterwielen van de EX2 staan dicht bij de hoeken van de carrosserie, waardoor vuil op de achterbumper en dorpels spat. Universele spatlappen dekken deze zone af.
- Raamdeflectoren. Deflectoren worden per vorm van een specifieke deur bevestigd, dus universele bestaan niet; voor de EX2 zijn er nog geen model-specifieke — bekijk het assortiment voor andere auto’s in de sectie raamdeflectoren.
Wij leveren met Nova Poshta door heel Oekraïne.








