Auteur: Radomskyi Maksym VasyliovychDe Lexus LX570 van modeljaren 2008–2015 kan je uiterlijk ombouwen naar latere versies zonder aandrijflijn te vervangen: naar de look van de eerste facelift 2012–2016 (Standart of F-Sport), alleen de voorzijde in 2016+-stijl (mini-facelift TRD Sport) of volledig naar de 2016–2020-look in TRD Superior-uitvoering — met motorkap, voorspatborden, verlichting en beide bumpers. Het verschil tussen de routes zit in hoeveel onderdelen worden vervangen en wat er aan de carrosserie moet worden aangepast. Hieronder staat wat er volgens de productkaarten in elke set zit en hoe je geen verkeerde keuze maakt.
Inhoud
- Kort
- Wat het verschil is tussen LX570 2008–2011, 2012–2015 en 2016–2021
- Hoe je een vroege LX570 ombouwt naar de 2012–2016-look: Standart of F-Sport
- Wat de TRD Sport mini-facelift oplevert
- Wat er in de volledige TRD Superior-set zit
- Kun je alleen 2016+-koplampen monteren
- Wat je na de montage nog moet aanpassen
Kort
- Drie routes. De 2012–2016-look (sets Standart en F-Sport), alleen de voorzijde in 2016+-stijl (TRD Sport mini-facelift) en de volledige 2016–2020 TRD Superior-look.
- Hoe meer jaren tussen de versies, hoe meer onderdelen. Sets 2012–2016 vervangen bumpers, grille en verlichting; de volledige TRD Superior voegt motorkap en voorspatborden toe.
- Achterspatborden worden niet ingekort. Bij TRD Superior zijn de achterlichten aangepast op de spatborden van 2007–2015; voor de nieuwe achterlichten wordt een adapter voor de achterklep meegeleverd.
- Materiaal. Bumpers zijn van composiet polypropyleen (PP), worden geleverd om te spuiten en passen op de originele montagepunten.
- Het bouwjaar in de papieren is geen richtlijn. Je kiest op basis van de feitelijke voor- en achterzijde van de auto: een deel van de auto’s is al omgebouwd.
Wat het verschil is tussen LX570 2008–2011, 2012–2015 en 2016–2021
De derde generatie LX (J200, LX570) werd geproduceerd van november 2007 tot oktober 2021 met een benzine V8 5,7 l (383 pk). In die periode veranderde de auto twee keer ingrijpend van uiterlijk — en juist daarvan hangt af welke set je nodig hebt.
| Look | Wat er volgens Lexus veranderde |
|---|---|
| 2008–2011 (voor de facelift) | de eerste versie van de LX570, gepresenteerd op 4 april 2007 in New York |
| 2012–2015 (eerste facelift, modeljaar 2013) | gepresenteerd in januari 2012 in Detroit: spindle-grille, bumper, LED-dagrijverlichting, nieuwe koplampen, grotere omlijstingen van de mistlampen; achteraan — achterlichten, kentekenframe, bumper; richtingaanwijzers in de spiegels |
| 2016–2021 (tweede facelift) | gepresenteerd in augustus 2015 op Pebble Beach (VS): nog grotere spindle-grille met satijnchroom, standaard LED-koplampen, LED-knipperlichten en mistlampen, nieuwe achterlichten en achterbumper, 8-traps automaat in plaats van 6-traps; van de vorige versie bleven alleen de deuren en het dak over |
Die laatste zin is cruciaal. Omdat Lexus in 2016 de motorkap en spatborden wijzigde, is een overtuigende 2016+-look “rondom” niet mogelijk met alleen bumpers: ofwel worden ook de panelen vervangen (volledige set), ofwel wordt alleen de voorbumper met verlichting vernieuwd (mini-facelift). Meer over het verschil tussen een faceliftset en een fabrieksupdate staat in het artikel over een facelift van een auto.
Hoe je een vroege LX570 ombouwt naar de 2012–2016-look: Standart of F-Sport
Voor eigenaren van auto’s uit 2008–2011 is de dichtstbijzijnde stap de look van de eerste facelift. In de catalogus staan twee sets met dezelfde basis: faceliftset 2008–2012 naar 2012–2016 Standart en set naar 2012–2016 F-Sport.
| Wat is inbegrepen (volgens het uitrustingsveld van de productkaart) | Standart | F-Sport |
|---|---|---|
| Voor- en achterbumper 2012–2015 om te spuiten | ja | ja |
| OEM-grille 2012–2015, mistlampen en hun beugels | ja | ja |
| Voorste koplampen 2012–2016 Standart voor xenonlamp (2 st.) | ja | ja |
| Achterlichten (positie) en 4 remlichten achter (2 op de achterklep, 2 op de spatborden) | ja | ja |
| Kentekenhouder, inzetstuk achterbumper (ABS), geleiders en bumperbevestiger, achterspatlappen | ja | ja |
| Omlijsting van de mistlampen en grille in de bumper | ja | — |
| Bodykit 2012–2016 F-Sport om te spuiten | — | ja |
Dus F-Sport is dezelfde basis plus de F-Sport-bodykit. Belangrijk is dat de F-Sport-sets niet op de originele bumpers van 2008–2011 passen — je hebt juist de faceliftbumpers nodig die in de set zitten. Volgens de productkaarten zijn beide sets ook geschikt als vervanging van onderdelen voor auto’s uit 2012–2015. Motorkap en voorspatborden blijven hier standaard. De koplampen in de set kun je vervangen door getinte Supercharged, met LED-module of in 2021-design; de achterlichten kun je vervangen door Supercharged (zwart): vraag de variant na bij de manager.
Wat de TRD Sport mini-facelift oplevert
De mini-faceliftset naar TRD Sport verfrist alleen de voorzijde. Volgens de productkaart bevat deze een voorbumper compleet met grille, mistlampen en een voorste diffuser-inzet, plus voorste Full LED-koplampen in het design van 2016–2023. Motorkap en spatborden worden niet vervangen.
Dit is de kleinste hoeveelheid werk van de opties “in 2016+-stijl”, maar ook een compromis: de achterzijde, motorkap en spatborden blijven die van jouw versie, waardoor de auto van opzij en van achteren niet oogt als 2016–2020. De productkaart vermeldt compatibiliteit met LX570 2007–2015 en geeft apart aan dat voor auto’s 2007–2011 vervanging van de voorste koplampen nodig is; hoe dit precies voor een specifieke vroege auto geldt, kun je bij de manager navragen aan de hand van foto’s van de voorkant. De bumper is volgens de kaart verkrijgbaar in wit of zwart; spuiten op bestelling is mogelijk.
Wat er in de volledige TRD Superior-set zit
De faceliftset van model 2008–2016 naar TRD Superior (2016–2020) is de meest complete in dit onderwerp. Volgens het uitrustingsveld van de productkaart bevat deze:
- voorzijde: voorbumper compleet met LED-mistlampen, TRD Superior Sport-grille 2015–2020, voorbumper-inzet TRD Superior Sport, LED-koplampen voor, motorkap, spatborden, kunststof delen onder de motorkap;
- achterzijde: achterbumper compleet, achterinzet TRD Superior Sport, achterlichten aangepast op de spatborden van 2007–2015, adapter voor de achterklep voor achterlichten van het nieuwe type, achterspatlappen, LED-strip bij het kenteken, spoiler voor op de achterklep;
- alle montage-elementen voor installatie.
Juist de motorkap en voorspatborden onderscheiden deze set van de mini-facelift: omdat Lexus in 2016 deze panelen wijzigde, “sluiten” de nieuwe bumper en koplampen zonder die delen niet mooi aan op de carrosserie in één doorlopende lijn. De achterspatborden blijven standaard — de achterlichten zijn erop aangepast, dus je hoeft de carrosserie niet te snijden. Emblemen staan niet in de lijst: de originele badges worden overgezet van de oude onderdelen. Fabrikant — GBT. In de sectie met LX570-faceliftsets staan ook andere sets — onder andere naar de 2021-look met aangepaste achterlichten of met vervanging van de achterspatborden, en ook voor de LX600.
Kun je alleen 2016+-koplampen monteren
Voorste koplampen 2016+ (LED, 2 st.) zijn volgens de productkaart compatibel met LX570/450d van 2016–2022, dus auto’s na de tweede facelift; Full LED, zonder AFS en zonder extra originele functies. Koplampen van verschillende generaties LX570 zijn niet uitwisselbaar qua vorm en bevestiging: de koplampen van 2012–2016 zijn kleiner dan vergelijkbare koplampen van 2016, en bij vroege auto’s wordt de verlichting gekozen passend bij een specifieke bumper. Daarom worden op 2008–2015 de nieuwe koplampen samen met de bijbehorende bumper gemonteerd — als onderdeel van een mini- of volledige facelift — en niet los. Andere verlichtingsopties vind je in de sectie tuningkoplampen voor LX570.
Wat je na de montage nog moet aanpassen
- Spuiten. Bumpers van composiet polypropyleen (PP) en sierdelen moeten gespoten worden: eerst passen en de naden afstellen, daarna spuiten in carrosseriekleur, daarna definitief monteren.
- Motorkap en spatborden. In de TRD Superior-set zijn dit metalen panelen — die worden passend gemaakt door een carrosseriebouwer.
- Elektra. LED-koplampen en -achterlichten worden aangesloten door een auto-elektricien; voor auto’s uit een andere markt kan herpinnen van stekkers nodig zijn. De standaard xenonkoplampen van de LX570 in modeljaar 2013 hadden adaptieve verlichting (AFS) — de 2016+-koplampen in de catalogus hebben dat niet.
- Onderdelen rondom. Bij de nieuwe voorzijde passen TRD-grille 2016–2020 en deurlijsten in 2016+-design — daarmee verdwijnen de “oude” details aan de zijkant. Spiegelkappen en wielkuipbekleding — indien nodig.
- Compatibiliteit. Stuur vóór het bestellen foto’s van de voorzijde, achterzijde en zijkant van de auto en de VIN naar de manager: hij controleert welke versie je hebt en of er niet al onderdelen van een ander bouwjaar zijn gemonteerd.
Je kunt de set laten monteren in het netwerk van gecertificeerde servicecentra van DD Tuning — de dichtstbijzijnde wordt door de manager doorgegeven. Voor eigenaren van de nieuwe generatie is er een apart artikel: wanneer voor de LX 500d/600 de F-Sport-stijl voldoende is.
We leveren met Nova Poshta door heel Oekraïne.
Faceliftkit voor Lexus LX570 kiezen en monteren
- Bepaal de daadwerkelijke versie van de auto Maak foto’s van de voorkant, achterkant en zijkant: LX570 2008–2011, 2012–2015 en 2016+ verschillen in grille, bumpers, koplampen en achterlichten. Het jaar in het kentekenbewijs houdt geen rekening met reeds uitgevoerde aanpassingen.
- Kies de gewenste uitstraling 2012–2016 — set Standart of F-Sport; alleen voorkant 2016+ — mini-restyling TRD Sport; complete uitstraling 2016–2020 — set TRD Superior met motorkap en spatborden.
- Stuur de medewerker foto’s en VIN De medewerker controleert de compatibiliteit van bumpers, koplampen en stekkers precies met uw auto.
- Passen vóór het spuiten De onderdelen worden gepast en de naden worden afgesteld, de metalen motorkap en spatborden worden door de carrosseriespecialist aangepast.
- Spuiten en monteren Na het spuiten in carrosseriekleur worden de onderdelen gemonteerd en de originele emblemen teruggeplaatst.
- Aansluiting van de verlichting De koplampen en achterlichten worden aangesloten door een auto-elektricien; voor een auto uit een andere markt kan het nodig zijn de stekkers opnieuw te pinnen.
Voor- en nadelen van de facelift van de LX570 naar een latere versie
Uiterlijk van de latere versie zonder vervanging van агрегаты
Drie niveaus van ombouw — van de voorkant tot volledige look 2016–2020
TRD Superior vereist geen uitsnijden van de achterspatborden
Bumpers van composietpolypropyleen (PP) in de originele bevestigingspunten
Je kunt de optiek upgraden naar LED samen met de bumper
Deuren, dak en interieur blijven van uw versie
De mini-restyling verandert alleen de voorkant — van opzij en van achteren blijft de auto oud
De volledige set betekent carrosseriewerk met motorkap en spatborden en volledig spuiten
Koplampen 2016+ uit de catalogus zonder AFS
Selectie uitsluitend op foto en VIN, het bouwjaar in de documenten is geen richtlijn
