Auteur: Radomskyi Maksym VasyliovychEen goede winddeflector voor de voorruit kopen, die ongetwijfeld een echte blikvanger voor uw auto wordt, is niet genoeg. U moet dit accessoire ook correct op het werkoppervlak monteren. Alleen dan bereikt u het resultaat waarop u rekent, met een fraaie uitstraling en een lange levensduur van het product.
Op het eerste gezicht lijkt het monteren van een vizier op de voorruit geen enkel probleem, en heeft de autobezitter geen speciale kennis of vaardigheden nodig. Dat klopt deels, maar zoals bij elke technisch-ingenieursmatige handeling zijn er ook hier kleine geheimen en aandachtspunten. Als u die kent, voorkomt u fouten en ondoordachte acties, en waarborgt u de kwaliteit van het werk.
De volgorde en inhoud van de handelingen worden in de eerste plaats bepaald door de constructie van het gekozen systeem. Op basis daarvan kiest u de benodigde middelen en gereedschappen. Daarom zijn onze aanbevelingen voor de montage van auto-vizieren gebaseerd op verschillende benaderingen per bevestigingsmethode. We staan stil bij drie hoofdtypen:
- frame-uitvoering met een stijve drager;
- frameloze uitvoering op basis van beugels;
- frameloze uitvoering met montage op kleefband.
Het eerste type deflector bestaat uit twee delen: het kunststof vizier zelf en een steun in de vorm van een dikwandige buis. Deze opbouw zorgt voor meer stevigheid en een uitgesprokener uiterlijk, maar is lang niet voor elk voertuigtype geschikt. Ze zijn vooral geschikt voor jeeps, SUV’s en vrachtwagens. De montage gebeurt in twee fasen. In de eerste fase wordt het buizenframe aan de carrosserie bevestigd. Hiervoor worden op vooraf gemarkeerde plekken gaten geboord, waarin de basis met bouten of zelftappende schroeven wordt vastgezet. De tweede fase bestaat uit het bevestigen van het zonnevizier aan het frame. Doorgaans voorziet de constructie van frame-deflectoren voor de voorruit in een fixatiemechanisme (sleuven, klemmen enz.). Als dat ontbreekt, wordt het beschermende element met tape vastgezet.
Voor de montage van universele vizieren met beugels is voorafgaande markering nodig. Eerst worden de beugels met behulp van een flexibel element op het voertuigmodel aangepast, daarna worden de boorpunten op de carrosserie gemarkeerd. Nauwkeurige en duidelijke markering bereikt u door het accessoire in de gewenste positie met tape te fixeren (om beschadiging van het oppervlak te voorkomen kunt u schuim of karton gebruiken). Na het boren van de gaten in de carrosserie kunt u de beugels monteren en de boutverbindingen aandraaien. Het is aan te raden de bevestigingsplek ter bescherming tegen corrosie met kit te behandelen.
De laatste groep voorruitvizieren is het eenvoudigst te monteren op de auto. Maar juich niet te vroeg: zelfs bij zo’n simpele klus kunnen valkuilen bestaan. Het hele montageproces kunt u schematisch zo weergeven: aftekenen – vastplakken met dubbelzijdige tape – deflector bevestigen. Toch vinden we het belangrijk om op de volgende nuances te wijzen. Werk bij voorkeur in een droge, afgesloten ruimte bij een temperatuur boven nul. Voor het aanbrengen van de kleefband moet het oppervlak worden voorbereid: reinigen en afnemen met een ontvettingsmiddel (of met speciale doekjes uit de set). Let op de kwaliteit van de tape: dit moet uitsluitend tape zijn die hiervoor wordt aanbevolen, geen kantoorplakband. Als het autovizier verkeerd is geplaatst, moet u de fout zo snel mogelijk corrigeren. Anders wordt het lastig om het van het oppervlak los te krijgen.
Zoals u uit onze beschrijving kunt opmaken, hoeft u niet bang te zijn om zelf een voorruitdeflector te monteren. Het volstaat om alle stappen van het proces duidelijk en nauwgezet uit te voeren, zonder van de instructie af te wijken en alle genoemde aanbevelingen op te volgen. In dat geval is het succes van uw plan gegarandeerd.
