Range Rover krijgt een nieuwe technische oplossing

Vandaag heeft een van de leidinggevenden van de Britse autofabrikant Jaguar Land Rover officieel verklaard dat het nieuwe SUV-model Range Rover een hybride aandrijflijn krijgt.

Autoconcern Jaguar Land Rover probeert de wereldwijde trend onder fabrikanten te volgen en zoekt ook allerlei manieren om elektrische varianten van zijn auto’s te introduceren. Zo zullen vanaf 2020 de nieuwe voertuigen van het bedrijf in meer of mindere mate worden uitgerust met elektrische aandrijfsystemen.

Het eerste elektrische voertuig gaat al volgend jaar in de verkoop. Het wordt de crossover Jaguar I-Pace, die bijna 500 km kan afleggen zonder bijladen. De auto is voorzien van een volledig elektrische ‘aandrijving’ met een gecombineerd vermogen van 400 pk.

Wat de Range Rover PHEV betreft: die krijgt een 2,0-liter benzinemotor en een elektromotor. De crossover kan ongeveer 50 km rijden zonder de benzinemotor in te schakelen. De geplaatste transmissie heeft een automatische achttraps schakeling.

De directie van het bedrijf meldt dat Jaguar-modellen zoals XJ, XF en F-Pace ook met deze hybride motor zullen worden uitgerust. Daardoor zullen de uitstoot van schadelijke stoffen bij deze auto’s aanzienlijk dalen in overeenstemming met de Europese normen. Opgemerkt moet worden dat de hybride aandrijving is ontwikkeld door specialisten van Jaguar Land Rover, die grondig werk hebben verricht zodat het product waardig kan concurreren op de wereldmarkt. Als belangrijkste concurrent van de Range Rover PHEV noemen experts het model BMW X5 xDrive40e, maar het vermogen daarvan ligt iets lager dan dat van de Britse auto.