Review Peugeot 508 PSE: Franse sportsedan met hybride vermogen

Peugeot 508 PSE (Peugeot Sport Engineered) na de facelift van 2023 is de topversie binnen de 508-familie, die elegant design, geavanceerde technologie en indrukwekkende dynamiek combineert. Deze topklasse plug-in hybride met vierwielaandrijving en 360 pk is gemaakt voor wie rijbeleving én lage emissies waardeert. Om het uiterlijk van de auto te verbeteren en hem meer uitstraling te geven, helpt tuning voor de Peugeot 508 je op weg; de accessoires daarvoor zijn in ons productassortiment in ruime keuze verkrijgbaar.

Technische specificaties

• Systeemvermogen — 360 pk, koppel — 520 Nm.
• Verbrandingsmotor: 1.6 PureTech turbo — 200 pk + twee elektromotoren (110 + 113 pk).
• Accu — 12,4 kWh (Li-Ion), elektrische actieradius — tot 50 km (WLTP).
• Acceleratie 0–100 km/u — 5,2 s, topsnelheid — 250 km/u (begrensd).
• Topsnelheid elektrisch — 135 km/u.
• Transmissie — 8-traps e-EAT8, aandrijving — vierwielaandrijving 4WD.
• Gecombineerd verbruik — 1,8 l/100 km (WLTP), CO₂-uitstoot — 40 g/km.
• Afmetingen: 4750 × 1859 × 1405 mm, wielbasis — 2793 mm.
• Bagageruimte — 487–1535 l, rijklaar gewicht — 1865 kg.

Uitrusting

PSE is de topversie met exclusieve uitrusting:

• Adaptieve ophanging met speciale afstelling.
• Matrix LED-koplampen met «driedimensionale klauwen».
• 12" digitaal instrumentenpaneel + 10" multimedia met verbeterde graphics.
• Stoelen met uitgesproken zijdelingse steun, bekleding alcantara/soepel leder.
• Focal Premium-audiosysteem.
• Volledig pakket assistentiesystemen: adaptieve cruisecontrol, nachtzicht, rijstrookassistent, 360°-camera’s.
• 20-inch velgen met exclusief design, zwarte carrosserie-accenten.
• Keyless entry, draadloos laden, panoramadak (optie).

Exterieur en interieur

Na de update van 2023 oogt de voorzijde nog agressiever: een grote grille is in de bumper geïntegreerd, het nieuwe Peugeot-logo met verlichting, symmetrische matrixkoplampen. De achterlichten zijn horizontaal met 3D-effect; de PSE onderscheidt zich door «acid»-accenten in Kryptonite en zwarte elementen.

Het interieur is de klassieke i-Cockpit met een klein stuur en de instrumenten erboven. Premium materialen: alcantara, geperforeerd leder, carboninleg. De ergonomie is op de bestuurder gericht; de achterbank is comfortabel voor twee. De sfeer combineert Franse finesse met sportieve drive.