Review van de Volkswagen Up GTI

Het Duitse merk Volkswagen breidt zijn modellenlijn met het GTI-label uit. Nu krijgt ook het compacte hatchbackmodel Volkswagen Up een «opgeladen» versie. Dit wordt de eerste generatie met het GTI-label voor dit model.

Als je naar de kleine Volkswagen Up GTI kijkt, denk je onwillekeurig aan het beeld van de eerste Golf 1 GTI. Natuurlijk kun je ze visueel niet echt vergelijken, maar ze hebben duidelijk iets gemeen. De rijdynamiek van de nieuwkomer is een stuk «leuker» dan die van zijn voorouder. De eerste 100 km/u wordt bereikt in 8,8 seconden, tegenover 9,2 bij de Golf 1 GTI. De topsnelheid van de Up GTI bedraagt 197 km/u, terwijl dit bij het oudere model niet boven 182 km/u uitkwam. Het motorvermogen bleef op hetzelfde niveau en bedraagt 115 pk.

Het is het vermelden waard dat de Volkswagen Up GTI ook uiterlijke verschillen heeft ten opzichte van de standaardversies. Dit is vooral de aanwezigheid van een dunne rode streep op de grille. Die is overigens uitgevoerd in sportieve stijl met een honingraatstructuur. Aan beide kanten zitten zwarte strepen die de sportieve uitstraling van de auto benadrukken.

De afmetingen van de Up GTI zijn slechts enkele centimeters kleiner dan die van zijn grotere broer Golf. De auto is in vergelijking met de standaardversie 15 rr lager. Achteraan boven de ruit is een brede spoiler ontstaan, die het dak optisch langer maakt.

In het interieur oogt de auto zeer kwalitatief en sportief rijk. Het comfortabele multifunctionele stuurwiel, afgewerkt met leer, voelt prettig aan. Alle knoppen in het interieur zitten op hun plek. Voor een mobiel apparaat is er een speciale houder boven de middenconsole voorzien. Met behulp van een speciale app kun je de gadget verbinden en de gegevens van verschillende systemen volgen. De stoelen kregen extra zijdelingse steun. Het interieur is zelfs comfortabel voor mensen met een lange lichaamslengte.