Review van het vernieuwde Kia Optima-model

Als je naar de nieuwe generatie van het vlaggenschip Kia Optima kijkt, zou je kunnen zeggen dat hij vrijwel niet verschilt van zijn voorganger. Toch is dat niet zo. De nieuwe auto is voor bijna honderd procent opgebouwd uit nieuwe onderdelen en elementen. De uiterlijke gelijkenis met het vorige model wordt verklaard door de wens van de hoofdontwerper van het merk om die accenten te behouden die deze auto op veel markten tot een verkoopsucces maken.

Het exterieur van de nieuwe Kia Optima kreeg aan de voorzijde iets andere koplampen en een massievere bumper. Van opzij valt de komst van een klein ruitje in de achterste stijl op. De afmetingen van de auto zijn gegroeid, maar niet veel. Vooral de breedte nam toe: plus 30 mm.

De bodemvrijheid van de versie voor de Oekraïense consument bedraagt 145 mm. De achter- en vooroverhang zijn vrij groot, dus bij het parkeren moet je voorzichtig zijn. Ondanks de grotere afmetingen is de auto 10 kg lichter geworden.

In de standaarduitrusting is de Kia Optima voorzien van halogeenverlichting in de koplampen, maar in de duurdere versie wordt een adaptief xenonsysteem gemonteerd. Daarnaast kun je tegen meerprijs 18-inch lichtmetalen velgen en een chroompakket krijgen.

Het interieur is zeer hoogwaardig uitgevoerd met gebruik van duur leer. Bestuurder en passagiers voelen zich erg behaaglijk en comfortabel, zoals het een zakenklasse betaamt. De voorstoelen hebben tal van verstelmogelijkheden en geheugen, evenals een ventilatiesysteem met drie standen. Ook achterpassagiers komen niets tekort. Daar zijn aparte luchtroosters en stoelverwarming. Boven de middenconsole bevindt zich het touchscreen van het multimediasysteem. Het multifunctionele stuurwiel is wel wat aan de grote kant.

De bagageruimte heeft een bruikbaar volume van 510 liter, maar door de achterbank neer te klappen kan dit worden vergroot. Onder de bagagevloer past een volwaardig reservewiel.

Op dit moment wordt op de Oekraïense markt een versie aangeboden met een 1,7-liter turbodieselmotor met 140 pk. Als versnellingsbak wordt een 7-traps transmissie met dubbele koppeling DCT gebruikt. De Kia Optima beschikt over meerdere rijmodi, waaronder de meest rustige «Eco» en de meest actieve «Sport». In het eerste geval bedraagt het brandstofverbruik ongeveer 7 liter per 100 km.