Review van de Volkswagen Arteon liftback

Als opvolger van de 4-deurs coupé Volkswagen CC brengt het Duitse concern een liftback op de markt met de naam Arteon. De auto is gebouwd op het modulaire MQB-platform en bevat onderdelen die zijn vervaardigd uit hoogsterktestaal.

Het uiterlijk van de Volkswagen Arteon combineert de uitstraling van een premiumauto met een sportief karakter. Opvallend zijn de grote grille, de kenmerkende koplampen en de gespierde bumpers. De afmetingen van de nieuwkomer bedragen 4 862 mm in lengte, 1 871 mm in breedte en 1 450 mm in hoogte.

Het interieur is groter en ruimer geworden in vergelijking met de voorganger. Al kunnen er op de achterbank, net als voorheen, comfortabel slechts twee personen zitten. In het interieur van de liftback is de Passat B8 eenvoudig te herkennen. Boven de middenconsole bevindt zich een touchscreen van het multimediasysteem met een formaat van 9,2 inch. De kwaliteit van de afwerkingsmaterialen ligt op een zeer hoog niveau.

De voorwielophanging bestaat uit MacPherson-veerpoten, achter wordt een 4-link systeem toegepast. Er is ook de mogelijkheid om elektronisch geregelde DCC-dempers te monteren. Het motorenaanbod bestaat uit zes 4-cilindermotoren met een minimale inhoud van 1,5 l en een vermogen van 150 tot 280 l s. Ook zijn er dieselmotoren met een maximaal vermogen van 240 l. s. en een inhoud van 2,0 l. De transmissie van de Volkswagen Arteon kan zowel worden uitgevoerd als handgeschakelde versie met zes versnellingen, als met een 7-диапазонном met dubbele koppeling.

Op de Oekraïense markt verschijnt de nieuwkomer voorlopig alleen in twee duurdere uitvoeringen: R-Line en Elegance. De auto is uitgerust met cruisecontrol, parkeerassistent, digitaal instrumentenpaneel, lederen interieurbekleding, 18-inch lichtmetalen velgen, LED-koplampen en -achterlichten, enz.