Review van Land Rover Discovery 5

Land Rover Discovery 5 werd voor het eerst vorig jaar gepresenteerd tijdens een autoshow in Parijs. De SUV kreeg een nieuw exterieurdesign en werd 140 mm langer.

Wie een echte terreinwagen wil kopen, doet er uiteraard goed aan aandacht te besteden aan de Land Rover Discovery. Deze auto onderscheidt zich door uitgesproken offroadkwaliteiten. De bodemvrijheid bedraagt 284 mm en de doorwaaddiepte kan oplopen tot 900 mm. De auto is voorbereid op de meest onverwachte uitdagingen, zowel op de weg als daarbuiten. Permanente vierwielaandrijving met sperdifferentieel en luchtvering komen daarbij zeker van pas. Door dakrails op het dak te monteren, kun je de hoeveelheid mee te nemen bagage vergroten.

Van buiten ziet de auto er dynamisch en tegelijkertijd zeer elegant uit. De full-LED-koplampen geven het model een meer doelgerichte ‘blik’, en de korte overhangen wijzen erop dat de SUV geschikt is om offroad te rijden. De auto is gebouwd op een zelfdragende constructie met gebruik van aluminium in de carrosserie, wat het mogelijk maakte om ongeveer 500 kg aan gewicht te besparen.

Het interieur van de Land Rover Discovery 5 is uitgevoerd volgens de beste tradities van het Britse merk. Het gebruik van duur Windsor-leer in combinatie met verticale en horizontale lijnen onderstrepen de stijl van de auto en zorgen voor een modernere uitstraling. Het model biedt plaats aan zeven personen, terwijl passagiers niets aan comfort hoeven in te leveren. Al moet je om op de derde rij te komen wel flink bukken. De bagageruimte heeft met neergeklapte achterstoelen een bruikbaar volume van 2 500 l. In de lengte meet de auto 4 970 mm, in de breedte 2 220 mm en in de hoogte 1 888 mm.

In de motorruimte kan een van de vier motoren worden geplaatst. De krachtigste benzinemotor heeft een inhoud van 3,0 liter en een vermogen van 340 pk. Er zijn ook dieselmotoren – 132 en 177 pk met een inhoud van 2,0 l. Voor alle motorvarianten is een 8-traps automatische versnellingsbak van ZF voorzien.