Omoda 4: compacte Chery-crossover voor Europa – 224 pk hybride en EV 155–160 kW

Omoda 4 — de kleinste crossover van het merk Omoda van het Chery-concern, ontwikkeld met Europa in gedachten. De officiële wereldpremière vond plaats op de autoshow in Peking eind april 2026; in Frankrijk wordt het model voor het eerst publiekelijk getoond op de Autosalon van Parijs van 12–18 oktober 2026. Als eerste komt naar Europa de SHS-H-hybride met 224 pk; de elektrische versie volgt later. Over het vermogen daarvan lopen de bronnen uiteen: 155 kW in vroege Europese gegevens en 160 kW bij de versie die al in Indonesië is gelanceerd.

Inhoud

• Wat is Omoda 4 en waar is hij getoond
• Welke afmetingen heeft Omoda 4
• Welke hybride krijgt Omoda 4
• Hoeveel kilowatt heeft de elektrische Omoda 4: 155 of 160
• Wat zit er in het interieur
• Wanneer verschijnt Omoda 4 in Frankrijk en Europa
• Welke accessoires heeft de eigenaar nodig

Wat is Omoda 4 en waar is hij getoond

Het model heeft een lange naamhistorie. In april 2025 liet Chery hem zien als Omoda C3, en in oktober 2025, tijdens een ontmoeting met journalisten in de eigen thuisstad Wuhu, noemde het hem al Omoda 4. De volwaardige wereldpremière vond plaats op Auto China 2026 in Peking: de beurs opende op 24 april en Omoda & Jaecoo bracht daar de Omoda 4 mee samen met de grotere Omoda 7. De Franse tak van het merk publiceerde op 27 april een persbericht over het model. De productie is volgens CarExpert in april 2026 gestart in de fabriek in Wuhu.

Omoda 4 staat op het T1X-platform — hetzelfde als bij Jaecoo 5, waardoor ze veel componenten delen. De stijl noemt het merk Cyber Mecha: scherpe lijnen, uitgesproken hoeken, slanke ledkoplampen, een lichtstrip over de volledige breedte van de achterzijde en boemerangvormige achterlichten. Voor kopers voor wie de gewone versie niet genoeg is, is de sportieve Omoda 4 Ultra aangekondigd met een grote achterspoiler.

Ook over de klasse lopen de bronnen uiteen: de Franse fabrikant en de organisatie van de Parijse salon noemen Omoda 4 een stads-crossover in segment B, een deel van de pers — een compacte crossover in segment C. CarExpert noemt als concurrenten de Hyundai Kona en Toyota Corolla Cross, en voor de elektrische versie — de MG4.

Welke afmetingen heeft Omoda 4

Vroege gegevens uit 2025 noemden een lengte van rond 4,40 m en een wielbasis van ongeveer 2,6 m. De officiële cijfers die Omoda France en de organisatie van de Parijse salon nu geven, zijn iets anders.

De wielbasis voor de Europese hybride is niet afzonderlijk gepubliceerd. In vroege artikelen kwamen ook andere bagageruimtes voor (450 l), maar dat waren voorlopige gegevens vóór de première.

Welke hybride krijgt Omoda 4

Voor Europa is de belangrijkste versie — de volledige hybride Super Hybrid System (SHS-H) van de vijfde generatie, zonder opladen via het stopcontact. De onderdelen:

• benzinemotor 1.5 T-GDI DHE, geoptimaliseerd voor hybridegebruik, — 143 pk;
• elektromotor met een vermogen van 150 kW;
• lithium-ijzerfosfaataccu met een capaciteit van 1,83 kWh;
• voorwielaandrijving.

Het systeemvermogen is 165 kW (224 pk) en 295 N·m. Omoda France vermeldt expliciet dat de cijfers nog wachten op homologatie. In oktober 2025 noemde de Franse pers voorlopige 225 pk, 350 N·m, een verbruik van 4,5 l/100 km volgens WLTP en 0–100 km/u in 7,5 s, maar in het officiële persbericht staan geen verbruik- en acceleratiegegevens; daarom moeten die cijfers voorlopig als richtlijn worden gezien. Op een deel van de markten buiten Europa zal Omoda 4 ook worden verkocht met een benzine 1.6 turbo van 147 pk.

Hoeveel kilowatt heeft de elektrische Omoda 4: 155 of 160

Juist hier lopen de gegevens het meest uiteen. In het najaar van 2025 schreven de Franse publicaties Automobile Propre en MotorsActu over een elektromotor van 155 kW (211 pk), een accu van 60,9 kWh en een actieradius van meer dan 400 km volgens WLTP — als verwachte parameters. Deze cijfers komen overeen met de specificaties van de elektrische Jaecoo 5 op hetzelfde platform. In september 2026 noemde ook het Duitse medium Elektroquatsch, schrijvend over Europese plannen, 155 kW en ongeveer 400 km.

Maar als eerste kreeg Indonesië de elektrische Omoda 4 (op sommige markten — O4 EV): de debut vond plaats op 29 juli 2026 op de GIIAS-beurs in Jakarta. Daar heeft de auto andere specificaties:

De Indonesische versie heeft bovendien V2L — het voeden van externe apparaten via de tractiebatterij. Welke van de twee configuraties Europa precies krijgt, heeft Omoda officieel niet aangekondigd. Volgens Automobile Propre verschijnt in Frankrijk de elektrische versie na de hybride.

Wat zit er in het interieur

In het midden van het dashboard staat een 13,2-inch touchscreen (in de Indonesische elektrische versie — verticaal, met 2K-resolutie), voor de bestuurder — een digitaal instrumentenpaneel: 8,8 inch volgens de specificatie voor Indonesië en 8,9 inch volgens de organisatie van de Parijse salon. Er is draadloos opladen voor smartphones met 50 W, en de startknop is verborgen onder een opklapbare klep in gevechtsvliegtuigstijl. Omoda 4 is het eerste model van het merk met nieuwe infotainment dat het bedrijf AI Cabin noemt: de spraakassistent herkent de emotionele lading in spraak, geeft routeadvies en beheert entertainment.

In Indonesië omvat de uitrustingslijst ook een panoramadak van 1,9 m², geventileerde voorstoelen met elektrische verstelling, een elektrisch bedienbare achterklep en 18 rijhulpfuncties, waaronder adaptieve cruisecontrol en automatische noodremming. Elektroquatsch noemt voor de Europese versie 16 van zulke functies; welke daarvan standaard zijn, is nog onbekend. In Peking liet het merk ook het automatische parkeersysteem VPD zien: de auto rijdt zelf naar de eigenaar op oproep en rijdt zelf naar een parkeerplek.

Wanneer verschijnt Omoda 4 in Frankrijk en Europa

De termijnen verschillen per bron, en dat is goed om te weten voordat je een aankoop plant:

• MotorsActu (oktober 2025) — komst naar Europa, inclusief Frankrijk, eind 2026;
• Automobile Propre met verwijzing naar CEO van Omoda & Jaecoo Sean Xu — lancering in de tweede helft van 2026;
• persbericht van Omoda France van 27 april 2026 — in Frankrijk «in de komende maanden»;
• website van de Autosalon van Parijs — officieel in de verkoop in Frankrijk begin 2027;
• Verenigd Koninkrijk — 2027 volgens Autoevolution, hoewel Auto Express eerder schreef over de start van de hybride al in 2026.

De publieke presentatie in Frankrijk vindt plaats op de Autosalon van Parijs 2026: voor Omoda & Jaecoo is dit de eerste deelname aan de tentoonstelling, stand A91 in hal 4. Officiële Europese prijzen zijn er niet. De pers gaat uit van ongeveer 25 000 euro voor de hybride en circa 30 000 euro voor de elektrische versie, maar dat zijn schattingen, geen prijzen van de fabrikant. Ter vergelijking: de hybride Omoda 5 start in Frankrijk vanaf 30 990 euro, en de garantie op het volledige Omoda & Jaecoo-gamma daar is 7 jaar of 150 000 km. Andere nieuwkomers van de Chinese groep hebben we besproken in de reviews Omoda 9 SHS en Jaecoo 5.

Welke accessoires heeft de eigenaar nodig

Er zijn nog geen model-specifieke accessoires voor Omoda 4: fabrikanten maken mallen op basis van echte auto’s wanneer die in de verkoop komen. Tot die tijd helpen universele oplossingen. Universele automatten van polyurethaan Stingray of rubber Polytep houden water en sneeuw tegen dankzij opstaande randen, en voor de bagageruimte zijn er universele matten in de juiste maat die je op maat kunt snijden voor de uitsparing. Als er op het dak van je auto gewone dakrails met ruimte eronder zitten, passen daarop dwarsdragers voor een dakkoffer of fietsen; voor een dak zonder rails zijn er universele dakrails. Raamdeflectoren worden alleen per specifieke carrosserie gekozen, dus voor Omoda 4 verschijnen ze samen met andere model-specifieke producten.

De afbeeldingen in het artikel zijn illustraties, gemaakt op basis van de officiële beschrijving van Omoda, en geen fabrieksfoto’s.

We leveren met Nova Poshta door heel Oekraïne.