Toyota Land Cruiser Prado 150 in 2017+ facelift-stijl: kits en wat je vervangt

De Toyota Land Cruiser Prado 150 werd geproduceerd van 2009 tot 2023 met twee updates — in september 2013 en in september 2017 — waardoor je op de weg in feite drie verschillende ‘gezichten’ van dezelfde carrosserie ziet. In de DD Tuning-catalogus zijn er voor dit model vier ombouwscenario’s: van vroege 2009–2013 naar de look van 2013–2017, van 2009–2016 naar de facelift 2017+ (het populairst, fabrikant 1234 Upgrade), en daarnaast naar de stijl van de Lexus GX460 uit 2020 en van de Land Cruiser 300. Een set ‘in Prado 250-stijl’ voor de 150-carrosserie staat niet in de catalogus — en eerlijk gezegd is dat een ander platform met andere verhoudingen, dus zo’n set bestaat voorlopig niet. Hieronder lees je wat er precies in elke set zit, wat origineel blijft en waar je op moet letten vóór je bestelt.

Inhoud

• Welke Prado 150 heb je: 2009–2013, 2013–2017 of 2017+
• Welke upgrade-scenario’s staan er in de catalogus
• Wat zit er in de faceliftset van 2009–2016 naar 2017+
• Kun je van een Prado 150 de look van een Prado 250 maken
• Moet je per se de motorkap en spatborden vervangen
• Kun je alleen de koplampen, achterlichten of grille monteren
• Spuiten, elektra en montage

Welke Prado 150 heb je: 2009–2013, 2013–2017 of 2017+

Het eerste waar de manager naar kijkt, is niet het bouwjaar op het kentekenbewijs, maar de feitelijke voorkant. De 150-carrosserie heeft drie versies:

• 2009–2013 (pre-facelift). Schuin aflopende ‘druppel’-koplampen, eigen bumper en grille. De bumpers van 2010 en 2013 verschillen, daarom passen onderdelen ‘na de update’ hier niet zonder set.
• 2013–2017 (eerste update). Andere grille, bumper en mistlampen; achterlichten met afwisselende secties. 2012–2013 is een overgangsperiode — beide varianten komen voor.
• 2017+ (tweede update). Rechte koplampen met LED-strip, grille met verticale ribben, motorkap met een uitgesproken ‘bult’, nieuwe spatborden en achterste LED-lichten. In 2017 kom je zowel de oude als de nieuwe voorkant tegen.

Nog twee nuances: de auto kan vóór jou al omgebouwd zijn — dan zegt de VIN het ene, maar zit er iets anders op de carrosserie; voor auto’s uit 2009–2010 wordt daarnaast de marktversie apart nagevraagd (onder meer de Arabische). Daarom vraagt de manager vóór het bestellen om foto’s van voor en achter: koplampen, grille, bumpers en lichten worden aan de hand van foto’s gecontroleerd, niet op basis van het bouwjaar. Alle onderdelen per generatie staan op de pagina tuning voor Toyota Land Cruiser Prado 150.

Welke upgrade-scenario’s staan er in de catalogus

In de sectie faceliftsets voor Prado 150 staan nu vier sets. Drie daarvan worden geproduceerd door 1234 Upgrade, één door GBT; alle sets worden op de originele bevestigingspunten gemonteerd en worden geleverd om te spuiten. De samenstelling hieronder is overgenomen uit de productkaarten — controleer die vóór je bestelt nogmaals, want sets kunnen verschillend worden samengesteld.

Er is ook een ‘lichte’ variant voor wie al een 2017+-voorkant heeft: de Sport bodykit van GBT — overlays op de originele bumpers zonder vervanging van carrosseriedelen. Dit is geen facelift, maar een aanvulling erop.

Wat zit er in de faceliftset van 2009–2016 naar 2017+

Dit is het basisscenario voor de meeste eigenaren, dus we nemen het in detail door. De faceliftset van 2009–2016 naar 2017+ met Full LED-optiek van 1234 Upgrade is bedoeld voor auto’s met de voorkant van vóór de update van 2017. Volgens de productkaart bevat deze set:

• voorbumper 2017+, ‘standaard’ bumpergrille en LED-mistlampen met beugels (2 st.) — de oude ronde mistlampen passen niet in de nieuwe bumper;
• radiateurgrille 2017+ in standaarddesign (in plaats daarvan kun je ook de 2017+ TRD-grille nemen);
• motorkap 2017+ met een set kunststof afdekkingen onder de motorkap en het linker en rechter voorspatbord 2017+ — motorkap en spatborden zijn van metaal;
• voorste LED-verlichting 2017+ (2 st.) en ‘wimpers’ voor LED-koplampen;
• achterbumper 2017+ en achterste LED-lichten 2017–2023 (2 st.);
• verchroomde sierlijst boven de nummerplaat in 2018-design — het bovenste deel en de ‘badkuip’-afdekking;
• bevestigingsset voor de ombouw naar de 2018-look.

De kunststofdelen zijn van ABS. Interieuronderdelen zitten niet in de set: deze verandert alleen het exterieur, en een interieurupdate naar 2018–2023 is een aparte set. Als je auto al een 2017+-voorkant heeft, is deze set niet nodig.

Kun je van een Prado 150 de look van een Prado 250 maken

Nee — in elk geval niet met een set uit de catalogus. De Land Cruiser Prado 250 (J250) werd op 2 augustus 2023 gepresenteerd, en dat is een nieuw platform met andere carrosserieproporties, een andere raamlinie en een andere achterkant: je kunt een 150 niet ‘aankleden’ met alleen bumpers, motorkap en koplampen, en zo’n set bieden wij niet aan. Als je juist een ‘nieuwere’ silhouette wilt, zijn er in de catalogus twee scenario’s buiten de eigen generatie — de set in Land Cruiser 300-stijl van GBT en de set in Lexus GX460 2020-stijl van 1234 Upgrade. Beide vervangen niet alleen de voorkant, maar ook de achterklep met achterlichten, waardoor het werkvolume groter is. De meest voorspelbare optie qua resultaat is de 2017+-facelift binnen de eigen generatie: alle pasnaden zijn daar fabrieksmatig.

Moet je per se de motorkap en spatborden vervangen

Voor de overstap naar de 2017+-look — ja. De nieuwe koplampen hebben een andere vorm, en de lijn van de aansluiting met motorkap en spatbord loopt niet op dezelfde plek als bij auto’s uit 2009–2016. De nieuwe ‘gebogen’ motorkap wordt niet los op een oudere auto gemonteerd, en het 2017+-spatbord past niet op de 2013–2017-voorkant — daarom zitten in de set zowel de motorkap als beide spatborden en de kunststofdelen onder de motorkap. Dak, deuren en beglazing blijven daarbij onaangeroerd: de carrosserie blijft Prado 150, alleen de ‘huid’ van voor- en achterkant verandert.

Voor de overstap van 2009–2013 naar de 2013–2017-look blijven motorkap en spatborden origineel: hier vervang je bumper, grille, verlichting en achterlichten, en de naad met de motorkap wordt afgedekt met de motorkaprand uit de set. Dit is het minst arbeidsintensieve scenario.

Kun je alleen de koplampen, achterlichten of grille monteren

Dat kan, maar met voorwaarden, en die verschillen voor de voorkant en de achterkant.

Koplampen. In de sectie vooroptiek voor Prado 150 zijn er varianten voor 2013–2017 en voor 2017+ — LED, Full LED en Lexus-design met drie of vier lenzen. 2017+-koplampen passen op zichzelf niet op auto’s uit 2009–2016: daarvoor zijn een bumper, grille, motorkap en spatborden van het nieuwe type nodig. Op auto’s die al een 2017+-voorkant hebben, worden de koplampen op de originele plekken gemonteerd. Voor LED-koplampen worden lange ‘wimpers’ geplaatst, voor reflector-koplampen korte, en dat is ook iets om mee te nemen bij het kiezen van de grille.

Achterlichten (‘stops’). In de sectie achterste LED-lichten vind je het 2013-design voor auto’s uit 2009–2017, en LED, BlackEdition, GX-type en Dragon voor 2017–2023. De lichten van het nieuwe type zijn geen directe vervanging op een oude achterbumper — door een andere vorm blijft er een kier over, daarom worden in de 2017+-set de achterlichten samen met de achterbumper geleverd. Voor auto’s met al een geüpdatete achterkant is het vervangen van de lichten een normale ‘stekker op stekker’-klus.

Grille. De grilles van 2013–2017 en 2017+ verschillen; elke grille hoort bij zijn eigen bumper en koplampen. Als de voorkant al de juiste versie heeft, kun je de grille (standaard, TRD, OffRoad) ook los vervangen.

Spuiten, elektra en montage

Alle bumpers, motorkap en spatborden uit de sets worden geleverd om te spuiten: een onderdeel kan in transportprimer aankomen, wat geen eindlaag is. De juiste volgorde is: eerst de hele set op de auto passen, de naden uitlijnen en indien nodig de bevestigingen aanpassen, en pas daarna voorbereiden en spuiten. De voor- en achterbumper kun je het beste samen spuiten zodat de tint overeenkomt. Het is niet nodig om de carrosserie te slijpen of te lassen — de onderdelen worden op de originele bevestigingspunten gemonteerd.

De elektra is het tweede aandachtspunt. Voorste LED-optiek, mistlampen en achterlichten worden op de originele stekkers aangesloten, maar Prado 150 van verschillende jaren en uitvoeringen heeft verschillende modules: soms is het ‘stekker op stekker’, soms is een adapter of het ompinnen nodig. Een deel van de vervangende koplampen heeft geen adaptief licht (bij de set 2009–2013 naar 2013–2017 staat dat expliciet vermeld), andere hebben een elektrische hoogteregeling of AFS — controleer deze functie in de productkaart van de specifieke set. Laat de aansluiting doen door een auto-elektricien vóór het spuiten, zolang de voorkant nog makkelijk te demonteren is.

Je kunt de set laten monteren bij het netwerk van gecertificeerde servicecentra van DD Tuning — de dichtstbijzijnde adviseert de manager. Als je wilt zien hoe zo’n scenario bij een ander merk eruitziet, bekijk dan onze analyse Range Rover L405 in L460-stijl: de logica is dezelfde — een complete set met spatborden en motorkap geeft een strakker resultaat dan een poging om alleen koplampen te plaatsen.

We leveren met Nova Poshta in heel Oekraïne.