Vriezen raamdeflectors vast in de winter, en moet je ze verwijderen?

In de winter vragen autobezitters met winddeflectoren het vaakst één ding: breekt de deflector niet door ijs, laat hij niet los bij vorst en is het niet makkelijker om hem tot het voorjaar te verwijderen. Het korte antwoord: kwalitatieve deflectoren van acryl of polycarbonaat zijn ontworpen voor gebruik het hele jaar door, je hoeft ze in de winter niet te demonteren. Maar er zijn een paar regels die je moet kennen, zodat de winddeflectoren de vorst doorkomen zonder scheuren en loslaten.

Inhoud

• Kort
• Waarom winddeflectoren in de winter
• Vriezen deflectoren aan
• Opplak- of in-channel: wat is beter voor de winter
• Auto wassen met deflectoren in de winter
• Deflectoren monteren bij kou

Kort

• In de winter verwijderen is niet nodig — niet de opplakmodellen (op tape), en ook niet de in-channel modellen (in de ruitgeleider).
• IJs op de deflector — geen probleem, gevaarlijk is alleen het eraf slaan met een krabber of het raam laten zakken wanneer de rand is vastgevroren.
• Opplak-winddeflectoren monteer je beter in een warme ruimte — de kleefstrip hecht slecht op een koud oppervlak.
• De wasstraat is veilig, zolang je de hogedrukstraal niet van heel dichtbij op de rand van de deflector richt.

Waarom winddeflectoren in de winter

In de winter zijn deflectoren zelfs nuttiger dan in de zomer. Ze maken het mogelijk het raam een beetje te openen om het interieur te ventileren en beslagen ruiten weg te nemen wanneer het buiten sneeuwt of regent, — water en sneeuw waaien dan niet naar binnen. Bovendien wordt een deel van het vuil en de strooimiddelen van de weg weggeleid van de kier tussen ruit en afdichting.

Vriezen deflectoren aan

Ja, bij natte sneeuw of dooi kan er een ijslaagje op de winddeflector ontstaan, net als op elk ander deel van de carrosserie. Het kunststof zelf lijdt daar niet onder: acryl en polycarbonaat kunnen vorst prima hebben. Problemen ontstaan door handelingen van de bestuurder:

• ijskrabber — ijs van de deflector slaan met een ruitkrabber mag niet; het kunststof krast en kan bij de bevestiging scheuren;
• een vastgevroren raam laten zakken — als de ruit aan de afdichting vastgevroren is en je toch op de knop van de ruitbediening drukt, komt de belasting op het mechanisme en op de in-channel deflector in de geleider te liggen;
• kokend water — een scherpe temperatuurschok is slecht voor zowel glas als kunststof.

IJs van de winddeflector kun je het best verwijderen door het interieur op te warmen: na een paar minuten met de verwarming laat het vanzelf los. Veeg sneeuw weg met een borstel, niet met een krabber.

Opplak- of in-channel: wat is beter voor de winter

Beide types zijn geschikt voor de Oekraïense winter. Opplakdeflectoren raken het glas niet en beïnvloeden de werking van de raammechaniek niet, in-channel deflectoren ogen netter en hebben geen kleeflaag. De keuze — een kwestie van smaak en van het specifieke automodel: bekijk de catalogus met raamdeflectoren met selectie op merk en model.

Auto wassen met deflectoren in de winter

Een gewone wasstraat schaadt winddeflectoren niet. Gebruik je zelf een hogedrukreiniger, houd het mondstuk op afstand en richt de straal niet van heel dichtbij op de rand van de opplakdeflector — zo komt er geen water onder de kleefstrip. Droog na het wassen bij vorst de deflectoren en rubbers goed af, zodat water niet in kieren bevriest.

Deflectoren monteren bij kou

In-channel winddeflectoren kun je in elk seizoen monteren. Bij opplakmodellen ligt dat anders: dubbelzijdige tape krijgt zijn hechting op een warm, droog en ontvet oppervlak. Heb je de deflectoren in de winter gekocht, monteer ze dan in een verwarmde garage of in een wasbox met verwarming en laat de auto een paar uur in de warmte staan. Een stap-voor-stap instructie — in het blok hieronder.

We leveren met Нова Пошта door heel Oekraïne; bestellingen vanaf 15 000 ₴ — gratis met ons eigen vervoer.

Zo werkt het

Warm de auto op

Zet de auto in een warme ruimte (garage, wasstraat met verwarming) en laat de carrosserie minstens opwarmen tot +15 °C.

Pas de deflector op

Houd de windgeleider tegen het deurframe, zonder de beschermfolie van de tape te verwijderen, en markeer de positie met afplaktape.

Ontvet het oppervlak

Veeg de plek waar u gaat plakken af met ontvetter of een alcoholdoekje en laat drogen.

Plak de deflector

Verwijder de beschermfolie, plaats de windgeleider volgens de markeringen en druk hem over de volledige lengte stevig aan gedurende 30–60 seconden.

Laat de tape hechten

Laat de auto enkele uren in de warmte staan en was hem de eerste dag na de montage niet.