Van een standaard BMW G30 naar M5 Competition 2021: wat is gemonteerd

Bij ons kwam een BMW 5 Serie G30 Pre-LCI binnen, uit de VS geïmporteerd na een ongeval. De auto had carrosserieschade en had een volledige herstelbeurt nodig. De eigenaar besloot niet alleen de oorspronkelijke uitstraling terug te brengen, maar het exterieur volledig te vernieuwen in de stijl van de BMW M5 Competition uit 2021.

Het project werd in Tsjernivtsi uitgevoerd, samen met onze partnerwerkplaats. De volledige cyclus duurde 60 dagen en omvatte het uitdeuken van de carrosserie, montage van nieuwe onderdelen, het passen van de faceliftset, voorbereiding van delen voor spuitwerk, assemblage en de eindafstelling van de carrosserienaden.

In welke staat kwam de auto binnen

De BMW G30 werd in de VS gekocht met carrosserieschade. Voor de ombouw voerden specialisten een schadeanalyse uit en bepaalden ze de omvang van de noodzakelijke herstelwerkzaamheden.

De hoofdtaak was niet simpelweg beschadigde onderdelen te vervangen, maar de carrosserie kwalitatief te herstellen en de auto voor te bereiden op een volledige facelift. Zo kon men tegelijk het schadeherstel na het ongeval uitvoeren én het uiterlijk van de pre-facelift BMW G30 omzetten naar een modernere look in M5 Competition-stijl (2021).

Complete facelift BMW G30 in M5 Competition-stijl

De basis van het project was de BMW G30 faceliftset naar M5 F90 Facelift.

Dit is een complete oplossing voor de ombouw van de BMW 5 Serie G30 Pre-LCI. Hiermee kun je de voor- en achterzijde wijzigen, moderne verlichting monteren, nieuwe carrosseriedelen plaatsen en een samenhangende uitstraling creëren in de stijl van de BMW M5 Competition.

Binnen het project werden gemonteerd:

• motorkap in M5 Competition-stijl;
• voorste spatborden;
• voorbumper M5 compleet;
• nierengrille;
• facelift-type koplampen;
• facelift-type achterlichten;
• achterbumper M5 compleet;
• dorpels;
• benodigde bevestigingen en montagematerialen.

Omdat de auto oorspronkelijk een pre-facelift versie was, bleef het werk niet beperkt tot het simpel vervangen van bumpers. De motorkap, spatborden, verlichting, dorpels en andere carrosseriedelen moesten correct worden gemonteerd en passend gemaakt.

Er werd extra aandacht besteed aan carrosserienaden, de positie van de verlichting en de onderlinge compatibiliteit van alle onderdelen. De kwaliteit van het passen bepaalt niet alleen het uiterlijk, maar ook de correctheid van de uiteindelijke montage.

Uitdeuken en carrosserieherstel

Vóór montage van de nieuwe set voerden de specialisten van de partnerwerkplaats de benodigde uitdeukwerkzaamheden uit. Beschadigde carrosseriedelen werden hersteld en voorbereid voor de montage van nieuwe onderdelen.

Belangrijkste werkstappen:

1. Inspectie en schadeanalyse na aankomst uit de VS.
2. Demonteren van beschadigde carrosseriedelen.
3. Uitdeuken en herstellen van beschadigde zones.
4. Controleren van de carrosseriegeometrie.
5. Vooraf passen van de faceliftset.
6. Passend maken van motorkap, spatborden, bumpers en dorpels.
7. Voorbereiden van nieuwe onderdelen voor spuitwerk.
8. Spuiten van onderdelen in carrosseriekleur.
9. Monteren van verlichting en extra onderdelen.
10. Eindmontage en afstellen van carrosserienaden.

Het vooraf passen van onderdelen gebeurde vóór het spuiten. Dit is een belangrijke stap om de positie van elk element vooraf te controleren, mogelijke afwijkingen te corrigeren en te voorkomen dat reeds gespoten onderdelen opnieuw moeten worden bewerkt.

Nieuwe velgen

Na montage van de M5 Competition-set pasten de standaard wielen niet meer bij de vernieuwde uitstraling. Daarom werden voor de BMW nieuwe lichtmetalen velgen gekozen, die het sportieve carrosseriedesign aanvulden.

Alle beschikbare opties vind je in de rubriek velgen voor BMW 5 Serie G30.

Bij het kiezen van velgen voor de BMW G30 is het belangrijk om rekening te houden met:

• velgdiameter;
• breedte van de voor- en achtervelgen;
• ET/offset;
• steekmaat en naafdiameter;
• compatibiliteit met het remsysteem;
• aanbevolen bandenmaat;
• mogelijke aanraking van de wielen met de wielkasten.

Correct gekozen velgen maken de look compleet en zorgen niet voor extra belasting van de ophanging, naven en andere onderdelen van het onderstel.

Spoiler DPT CS Style

Op het kofferdeksel werd een zwarte DPT CS Style spoiler voor BMW G30 gemonteerd.

De spoiler heeft een sportieve vorm, maar oogt niet overdreven massief. Hij accentueert de achterzijde van de auto en combineert goed met de nieuwe achterbumper in M5-stijl.

De zwarte kleur zorgt voor extra contrast met de carrosserie en ondersteunt de algemene styling. Daardoor oogt de achterkant van de BMW af en dynamischer.

Spiegelkappen M-Look

Een ander upgrade-element waren de spiegelkappen met frames M-Look voor BMW G30/G31.

De vorm doet denken aan het spiegelontwerp van BMW M-modellen. Het is een relatief klein detail, maar het verandert het uiterlijk van de auto aan de voor- en zijkant merkbaar.

De M-Look spiegelkappen combineren goed met de spoiler, de nieuwe velgen en de faceliftset. Daardoor ogen alle gemonteerde onderdelen als delen van één project en niet als losse, willekeurige toevoegingen.

Hoe lang duurden de werkzaamheden

De volledige cyclus van herstel en ombouw van de BMW G30 nam 60 dagen in beslag.

Deze termijn hangt samen met de grote hoeveelheid werk. De auto moest na een ongeval worden hersteld, er moest worden uitgedeukt, nieuwe carrosseriedelen gemonteerd, meerdere pasrondes uitgevoerd, onderdelen voorbereid voor spuitwerk en tot slot de eindmontage gedaan.

Bij een dergelijk project kan haast leiden tot verkeerde carrosserienaden, scheefstand van onderdelen, problemen met bevestigingen of een onjuiste positie van de verlichting. Daarom werden alle stappen opeenvolgend uitgevoerd, met tussentijdse controles.

Kosten van de uitgevoerde werkzaamheden

De totale kosten van het werk bij de partnerwerkplaats bedroegen 160 000 грн.

In dit bedrag waren inbegrepen:

• uitdeuk- en herstelwerkzaamheden;
• demonteren van beschadigde carrosseriedelen;
• voorbereiding van de auto voor de facelift;
• passen en passend maken van de nieuwe set;
• montage van carrosseriedelen;
• voorbereiding van onderdelen voor spuitwerk;
• spuitwerk;
• assemblage van de auto;
• afstellen van carrosserienaden;
• montage van spoiler, spiegels en andere elementen.

De kosten van de faceliftset, velgen, spoiler, spiegelkappen en andere onderdelen werden apart berekend.

Het eindbudget van een dergelijke ombouw hangt altijd af van de uitgangsstaat van de auto, de aard van de schade, de noodzaak van uitdeukwerk, de gekozen onderdelen en de complexiteit van de montage.

Welk resultaat hebben we bereikt

Na afronding kreeg de pre-facelift BMW G30 een volledig vernieuwde uitstraling in de stijl van de M5 Competition uit 2021.

De auto kreeg een nieuwe voor- en achterzijde, moderne verlichting, sportieve bumpers, motorkap, spatborden, dorpels, nieuwe velgen, een spoiler en M-Look spiegelkappen.

Dankzij de integrale aanpak combineren alle elementen goed met elkaar. De auto oogt als één geheel, en niet als een BMW met los gemonteerde tuningonderdelen.

Tegelijk is het belangrijk te begrijpen dat het hier uitsluitend om een uiterlijke ombouw gaat. De auto wordt technisch gezien geen originele BMW M5, omdat een echte M5 een andere motor, transmissie, remsysteem, ophanging en andere constructieve verschillen heeft.

Het hoofddoel van het project was om de beschadigde BMW uit de VS kwalitatief te herstellen en een moderne sportieve look in M5 Competition-stijl te creëren. Als resultaat kreeg de eigenaar een herstelde auto met een volledig veranderd exterieur.

Ook zo’n BMW G30 facelift nodig?

In onze catalogus kun je een faceliftset, velgen, spoiler, spiegelkappen en andere tuningonderdelen voor de BMW 5 Serie G30 selecteren.

Voor het bestellen raden we aan om het bouwjaar van de auto, de uitvoering, het carrosserietype, het land van herkomst en de lijst met reeds gemonteerde onderdelen te verduidelijken.

Dit helpt om de set correct te kiezen, de benodigde montagematerialen te bepalen en de complexiteit van de komende werkzaamheden vooraf in te schatten.

```