Keuze en montage van geluidsisolatie voor de auto

Meestal worden problemen met overmatig geluid al in de ontwerpfase van de auto opgelost met constructieve oplossingen, selectieve assemblage, nauwkeurige bewerking van onderdelen en andere technische methoden. Toch hebben deze hun beperkingen, bepaald door het niveau van de bestaande technologieën en de ontwikkelingsgraad van de gebruikte apparatuur. Desondanks kan het verminderen van de akoestische belasting tot op zekere hoogte particulier worden aangepakt door het plaatsen van geluidsisolerende elementen. De praktijk laat zien dat een goed georganiseerde isolatie- en geluidsdempingssystematiek heel acceptabele resultaten kan opleveren. Een andere voorwaarde is de juiste keuze en montage van middelen om het geluid dat tijdens het gebruik van het voertuig ontstaat te bestrijden. Daarover gaat het verder.

Geluidsisolatie van de auto – een rationele aanpak

Bij het plannen van het geluidsbeschermingsproces van een voertuig bepaalt men eerst de benodigde omvang van de werkzaamheden, het type en het merk van het te gebruiken materiaal. Daarbij moet u zich realiseren dat, hoe hard u ook uw best doet en hoe zorgvuldig en grootschalig u de isolatiematerialen ook aanbrengt, u absolute stilte natuurlijk niet zult bereiken. Maar de omstandigheden in en rondom de auto wel degelijk comfortabel maken, dat is een ander verhaal. Het belangrijkste is om niet te «overdrijven»: op een bepaald punt leveren extra lagen geluidsabsorberende producten geen resultaat meer op, maar zorgen ze alleen voor extra dikte van de bekleding en verhogen ze de kosten van de uitgevoerde maatregelen. Hier geldt het principe van minimalisme en voldoende.

Met de enorme keuze op de markt van producten en diensten is het niet zo eenvoudig om de optimale set te selecteren. In dit opzicht is er maar één aanbeveling: koop producten voor bescherming tegen geluid en trillingen bij serieuze aanbieders en geef de voorkeur aan bekende merken en solide fabrikanten. Met een beperkt budget moet u op geluk vertrouwen. In de veelzijdigheid van strategieën en middelen om akoestische tekortkomingen weg te nemen, zijn drie hoofdbenaderingen en methoden te onderscheiden. Dit kan een gerichte aanpak zijn van de probleemzone die de «leeuwendeel» van het geluidsveld veroorzaakt, of een integrale aanpak van bronnen en verspreidingswegen van geluidsgolven. Ze worden uitgevoerd als een standaard of volledige set geluidsisolerende maatregelen. Het verschil is alleen dat de eerste geen isolatie van het plafond en de motorkap omvat.

Voorbereiding op de installatie van geluidswerende middelen

Nadat de omvang van het werk en de plek waar u uw inspanningen richt zijn bepaald, wordt een set isolatiematerialen geselecteerd. Die kan bestaan uit elementen die al gebruiksklaar zijn, of uit materiaal dat op maat moet worden gesneden op basis van individuele afmetingen en de configuratie van de te beschermen oppervlakken. Voor het uitsnijden van onderdelen met de gewenste contour uit standaardplaten kunt u in het internet naar kant-en-klare schema’s zoeken (meestal blijven zulke zoektochten zonder resultaat), of u kunt kartonnen mallen maken om daarmee vervolgens individuele vormen te vervaardigen.

Allereerst wordt voor het aanbrengen van geluidsisolerende materialen het interieur volledig gedemonteerd. Meestal worden ze in één, twee of maximaal drie lagen gelegd. Zo worden de belangrijkste paden voor overdracht van geluid en mechanische trillingen afgedekt. Niet alle werkzaamheden hoeven in een gespecialiseerde werkplaats te worden uitgevoerd; een gewone garage is hiervoor prima. Het belangrijkste is niet te vergeten dat voor goede hechting en betrouwbare fixatie de omgevingstemperatuur boven de 15 graden moet liggen; een hoge luchtvochtigheid is ook ongewenst.

Voor het demonteren van het interieur verwijdert men bekleding, kunststof panelen, decoratieve elementen en afdeklijsten. Daarbij moet u bedenken dat extra bescherming uitsluitend onder de originele, door de fabrikant aangebrachte geluidsisolatie wordt geplaatst, dus ook die moet worden verwijderd. De zo vrijgekomen delen van de carrosserie die met isolatiemateriaal worden behandeld, worden grondig gereinigd van vuil, roest en olie- en brandstofresten met behulp van een oplosmiddel of alcohol. Na enkele minuten wachten kunt u beginnen met de hoofdoperatie.

Montage van de geluidsisolatieset

Moderne middelen voor geluids-, trillings- en thermische isolatie vereisen geen extra bevestigingsmiddelen of het aanbrengen van lijm. Het montageprincipe bestaat uit het verwijderen van de beschermlaag van de kleefzijde, het plaatsen en fixeren van het element in de werkpositie. Voor het makkelijker verwijderen van de beschermlaag kunt u gewone tape gebruiken; het geluidsisolatie-element zelf moet geleidelijk vanaf één rand (bij voorkeur de bovenste) worden vastgezet, waarbij u de delen stevig tegen het basisoppervlak aandrukt. Om luchtbellen te verwijderen, strijkt u het oppervlak glad van het midden naar de randen.

Bij het uitvoeren van комплексные werkzaamheden ter bescherming tegen schadelijke geluidsfactoren moet de volgende volgorde van handelingen worden aangehouden:

1. Aanbrengen van een dempende trillingswerende laag op de binnenzijde van het frame (dak, vloer, stijlen, deuren), de scheidingswand (pedaalzone en het vergelijkbare deel aan passagierszijde), en de bagageruimte. Voor sommige materialen is extra verwarming van de carrosserie nodig met een heteluchtpistool of föhn;
2. Leggen van polyethyleenschuimplaten op het vloerdeel van de carrosserie;
3. Behandeling van het dak met stroken van 20–30 cm breed van warmte- en geluidsisolerend materiaal;
4. Montage van warmte- en geluidsisolatie op het scheidingsvlak tussen de motorruimte en het interieur;
5. Bescherming van het deksel van de bagageruimte en de motorkap met een laag van anderhalve centimeter van een polyurethaan-gebaseerde geluidsabsorber.

Op de extra geluids- en trillingsisolatiemiddelen worden de originele geluidsschermconstructies gemonteerd en wordt de interieurafwerking in omgekeerde volgorde weer opgebouwd. Bij het plaatsen van het dashboard en interieurdelen worden afdichtmaterialen gebruikt, wat gerammel en gekraak voorkomt. Alle naden en ook de aanwezige luchtkanalen in de carrosserie worden hiermee behandeld.

Het beschreven schema is uiteraard niet de enige manier om akoestische veiligheid te waarborgen. In elk concreet geval kan het gemakkelijk worden aangepast en gewijzigd op basis van de beschikbare beschermingsmiddelen. De webshop DD Tuning biedt een maximale keuze aan dergelijke producten, die echte hulp bieden in de strijd tegen overtollige geluidseffecten tijdens het rijden.