Trillingsdempende plaat ULTIMATE CONSTRUCT A4. Nieuwe generatie trillingsdempende platen op basis van polymeer‑rubber; origineel reliëf verhoogt de stijfheid en vergemakkelijkt montage op complexe oppervlakken; thermisch behandeld aluminium zorgt voor extra flexibiliteit, hoge efficiëntie en eenvoudiger montage. Dempt effectief trillingen van sterk belaste geprofileerde metalen delen (vloer, wielkasten, motorwand, kofferbak). Maximaal effect bij -15°C tot +30°C. Dikte: 4,0 mm. Afmeting: 500 x 350 mm. Gewicht: 5,4 kg/m². Werktemperatuur: -30°C tot +90°C. Geluidsreductie: 90%*. Trillingsamplitudereductie: 95%*. Effectief op plaatstaal tot 3,5 mm*. *metaaldikte 0,8 mm, glad oppervlak, 100% dekking.
Vibratiedempende plaat ULTIMATE EXPERT SILVER BLUE – nieuwe generatie butyl-polymeer vibroplaten. Originele reliëfdruk verhoogt de stijfheid en vergemakkelijkt montage op complexe oppervlakken; thermisch behandeld aluminium zorgt voor extra vervormbaarheid, hoge efficiëntie en eenvoudige installatie. Dempt effectief vibraties van sterk belaste geprofileerde metalen delen (spatborden, deurpanelen, bodem, bagageruimte). Maximale werking bij -15°C tot +30°C. Dikte: 3,0 mm. Afmeting: 500 x 350 mm. Gewicht: 4,5 kg/m². Bedrijfstemperatuur: -30°C tot +90°C. Akoestische ruisreductie: 85%*. Trillingsamplitudereductie: 80%*. Effectief op plaatmetaal tot 3 mm. In verpakking: 15 stuks (2,63 m²). *metaaldikte 0,8 mm, glad oppervlak, 100% dekking.
Trillingsdempende plaat ULTIMATE EXPERT GOLD COLD – nieuwe generatie butylpolymeer dempplaten. Originele embossing verhoogt de stijfheid en maakt montage op complexe oppervlakken eenvoudiger. Thermisch behandeld aluminium zorgt voor extra flexibiliteit, hoge efficiëntie en eenvoudiger aanbrengen. Dempt effectief trillingen van kunststof en metalen delen (dak, spatborden, deurbekleding, kofferbak). Maximaal effect bij -15°C tot +30°C. Dikte: 2,1 mm. Afmeting: 500 x 350 mm. Gewicht: 3,5 kg/m². Werktemperatuur: -30°C tot +90°C. Geluidsreductie: 80%*. Reductie trillingsamplitude: 70%*. Effectief op plaatstaal tot 1,5 mm. In verpakking: 22 stuks (3,85 m²). *metaaldikte 0,8 mm, glad oppervlak, 100% dekking.
Trillingsdempende plaat ULTIMATE EXPERT RED GOLD – nieuwe generatie trillingsdempingsplaten op basis van butylpolymeren. Originele reliëfstructuur verhoogt de stijfheid en vergemakkelijkt montage op complexe oppervlakken. Thermische behandeling van het aluminium zorgt voor extra vervormbaarheid, hoge efficiëntie en eenvoudigere montage. Onderdrukt effectief vibraties op sterk belaste geprofileerde metalen oppervlakken (bodem, wielkasten, motor-/schutbord, bagageruimte). Maximaal effect bij -15°C tot +30°C. Dikte: 4,0 mm. Afmeting: 500 x 350 mm. Gewicht: 5,5 kg/m². Werktemperatuur: -30°C tot +90°C. Reductie van akoestisch geluid: 85%*. Reductie van trillingsamplitude: 90%*. Effectief op plaatstaal tot 3,5 mm. In verpakking: 12 st., 2,1 m². *metaaldikte 0,8 mm, glad oppervlak, 100% dekking.
Trillingsdempend materiaal ULTIMATE U-POWER CARBON. Nieuwe generatie vibratieplaten op basis van met koolstofvezel versterkte polymeer-rubbers. Onderdrukt compromisloos trillingen en verhoogt de constructiestijfheid aanzienlijk. Lage massa + hoge efficiëntie: geschikt voor montage op alle voertuigoppervlakken, aanbevolen voor elektrische voertuigen. Thermisch behandeld aluminium is extra vormbaar, werkt zeer effectief en vereenvoudigt montage. Ideaal voor sterk trillingsbelaste geprofileerde metalen delen (vloer, wielkasten, motorschild, bagageruimte). Maximaal effect bij -15°C tot +35°C. Dikte: 3,0 mm. Formaat: 500 x 350 mm. Gewicht: 4,0 kg/m². Bedrijfstemperatuur: -30°C tot +100°C. Geluidsreductie: 90%*. Reductie trillingsamplitude: 95%*. Effectief op plaatstaal tot 3,5 mm. In verpakking: 15 stuks (2,62 m²). *metaaldikte 0,8 mm, glad oppervlak, 100% dekking.
Vibratiedempende plaat ULTIMATE U-POWER EASY (licht, stijf). Nieuwe generatie premium vibratieplaten op basis van versterkte polymeer-rubbers. Onderdrukt trillingen compromisloos, verhoogt de carrosseriestijfheid; aanbevolen voor EV’s en sportwagens. Thermisch behandeld aluminium is plastisch, zeer effectief en eenvoudig te monteren. Ideaal op gladde oppervlakken; ook te gebruiken als tweede verstevigingslaag op geprofileerd metaal (bodem, wielkasten, motorschild, kofferruimte). Maximaal effect bij -15°C tot +35°C. Dikte: 2,1 mm. Afmeting: 500 x 350 mm. Gewicht: 2,8 kg/m². Werktemperatuur: -30°C tot +100°C. Geluidsreductie: 80–90%*. Trillingsamplitudevermindering: 80–90%*. Effectief op metaalplaat tot 1,0 mm. Verpakking: 22 stuks. Dekking: 3,85 m². *metaaldikte 0,8 mm, glad oppervlak, 100% dekking.
Trillingsdempende plaat ULTIMATE U-POWER UNI (universeel). Nieuwe generatie premium trillingsdempende platen op basis van versterkte polymeer-rubbers. Onderdrukt vibraties compromisloos en verhoogt de stijfheid van de constructie aanzienlijk. De combinatie van laag gewicht en hoge efficiëntie maakt montage op alle autovlakken mogelijk. Aanbevolen voor gebruik in elektrische voertuigen. Thermische behandeling van het aluminium zorgt voor extra vervormbaarheid, hoge prestaties en eenvoudiger montage. Zeer effectief op sterk trillingsbelaste geprofileerde metalen oppervlakken (bodem, wielkasten, motorschild, bagageruimte). Maximale werking bij -15°C tot +35°C. Dikte: 2,6 mm. Afmeting: 500 x 350 mm. Gewicht: 3,6 kg/m². Werktemperatuur: -30°C tot +100°C. Geluidsreductie: 85–90%*. Trillingsamplitudereductie: 90–95%*. Effectief op plaatstaal tot 3,0 mm. In verpakking: 18 stuks. Dekoppervlak: 3,15 m². *metaaldikte 0,8 mm, glad oppervlak, 100% dekking.
Ultimate U-Power Red — trillingsdempende matten van de nieuwste generatie voor akoestische tuning van de auto. Dikte 2,3 mm. Plaatmaat 500x750 mm. Vermindert structureel geluid van carrosseriepanelen (metaal) tot 3 mm dik. Maximale demping bij lager gewicht. Snelle, compromisloze montage ‘eens en voor altijd’. Verhoogt de carrosseriestijfheid aanzienlijk. Effectief bij -25 tot +30 °C. Lange levensduur zonder verlies van eigenschappen.
ULTIMATE BLOCK OUT – zware, geluidsblokkerende akoestische membraan van 7,5 mm. Product met zware laag: massieve elastische blokkeerlaag, waterbestendige zelfklevende laag met extra hoge kleefkracht. De lichtste in zijn klasse, maakt montage van het interieur mogelijk zonder ‘bobbels’. Toepassing: bodem, wielkasten, tunnel, motor-/schutbord. Afmeting: 500x700 mm.
Gecombineerd ULTIMATE HEAVY CAT’S PAW vel 3 mm – geluidsblokkerend akoestisch membraan. Wordt als bovenste afwerklaag gemonteerd, met zeer lage geluidsdoorlaatbaarheid. Hoge elasticiteit en kleefkracht. Eenvoudig te installeren op oppervlakken met elke vorm en structuur. Geluidsreductie als ontkoppelde laag (afhankelijk van de onderlaag): • Met ULTIMATE ACCENT/ACCENT PRO (4 mm): 70–80% • Met ULTIMATE SOFT 6 (6 mm): 75–90% • Met ULTIMATE SOUND ABSORBER 5 (5 mm): 80–90% • Met ULTIMATE U-POWER OVERTONE 7 (7mm): 80–95% Werktemperatuur: -30°C tot +90°C. Dikte: 3,0 mm. Afmeting: 500x350 mm. Gewicht: 4,6 kg/m². Verpakking: 15 st. (2,63 m²).
In de catalogus van onze webshop een grote keuze aan producten voor Tuning Range Rover Sport 2014-2022 met prijzen vanaf 4 EUR tot en met 48 EUR.
Met Tuning Range Rover Sport 2014-2022 – u bent uniek. Over de voordelen -
De mogelijkheid om op meerdere manieren uw bestelling te betalen.
Verrassend lage prijzen voor de producten Range Rover Sport 2014–2022, die nog verder dalen door maandelijkse acties.
Uitstekende service en persoonlijke begeleiding van onze klanten.
Langdurige garantie op auto-accessoires voor Range Rover Sport 2014–2022.
Geen vervalsingen – producten voor Range Rover Sport 2014–2022 alleen van de officiële fabrikant.
Prijzen goedkoper dan overal: vanaf 0 tot 7 EUR.
Veelgestelde vragen
De pre-facelift L494 is van 2014–2017, de facelift van 2018–2022. Het bouwjaar in de documenten is op de grens van generaties niet altijd precies, dus let op de vorm van de voorbumper en koplampen of stuur de manager een foto van de auto van voren.
Ja, daarvoor zijn er faceliftkits naar het jaar 2021 in de uitvoeringen Standart en SVR. Daarin zitten bumpers, voorspatborden, grille, vooroptiek, achterlichten 2018+ en kieuwen, en in de SVR-versie ook de sierlijsten op de deuren en wielkastverbreders.
Nee. De Range Rover Sport 2005–2013 is een andere generatie (L320) met een apart catalogusgedeelte, en de dwarsbalken en andere onderdelen van de grote Range Rover passen niet op de Sport vanwege andere bevestigingen.
Nee, bumpers en carrosserieonderdelen van de bodykits worden geleverd voor spuiten. Voor het spuiten worden ze op de auto gepast en worden de naden afgesteld.
We leveren via Nova Poshta. Grote sets, zoals de facelift naar 2021, worden in meerdere dozen verpakt, dus bedenk vooraf waar je de onderdelen kunt ontvangen en opslaan tot de montage.
Montage kan in het netwerk van gecertificeerde servicecentra van DD Tuning — de dichtstbijzijnde locatie geeft de manager door.