Sideskirts voor uw wagen — Pagina 23

De rubriek “Tuning dorpels en splitters” bevat exterieurdelen langs de dorpellijn: side skirts (ook wel skirts genoemd), dunne “blade” dorpelstukken onder de originele dorpel, carbon dorpels, en ook model-specifieke side steps voor cross-overs, SUV’s en pick-ups. Bijna alles is gemaakt voor een specifieke carrosserie, dus selecteren gaat het makkelijkst via de filter “Merk / Model”.

Wat vind je in deze rubriek

• Side skirts — van ABS-kunststof (DPT, GBT, GT Tuning) in hoogglans zwart of in primer om te spuiten, in AMG-, M4- en RS-Style-stijlen, plus glasvezel Meliset om te spuiten — onder andere voor Caddy, Doblo, Vito, Transporter T5/T6 en Sprinter.
• Dorpelstukken (“blades”) — een strip onder de onderrand van de originele dorpel: voor BMW met M-Sport dorpels, voor Tesla Model 3, Model Y en Model S, en EuroCap dorpelstukken voor Caddy en Duster.
• Carbon dorpels en skirtsDDCarbon van echt carbon — vooral voor BMW, Mercedes-Benz, Audi, Porsche, Subaru en Tesla.
• Universele strips — Flap types A–F met zelfklevende tape en sets van twee of vier delen; lengte en breedte staan bij de specificaties.
• Side steps — aluminium met kunststof opstap in origineel design (Cixtai) voor RAV4, Highlander, Sportage, Tucson, Outlander, Defender; steps met LED voor Land Cruiser 200 en Lexus LX570; metalen Dakar met en zonder verlichting voor L200, D-Max, Navara, Hilux, Amarok.

Side skirt of side step: haal ze niet door elkaar

Met “dorpels” worden verschillende dingen bedoeld. Een side skirt en een blade-strip zijn decoratieve delen: ze veranderen het profiel van de auto, maar je staat er niet op. Een opstap voor je voet is een side step met beugels. Als je die zoekt, bekijk dan ook side steps (buisvormig RVS en aluminium profielen), heavy-duty rock sliders voor pick-ups en elektrische uitschuifbare side steps. Instaplijsten aan de binnenzijde bij de deur staan in een aparte rubriek: instaplijsten.

Zo kies je de juiste versie voor jouw carrosserie

• Controleer het carrosserietype: voor sedan, hatchback, coupé, cabrio of Sportback zijn vaak aparte uitvoeringen.
• Kijk voor welke originele dorpels de strip is gemaakt: blades “voor M-Sport dorpels” passen alleen op auto’s met het M-pakket.
• Voor busjes en lange sedans is de wielbasis belangrijk — kort, midden, lang of Long; voor Defender zijn er aparte uitvoeringen voor 90 en 110/130.
• V1, V2, V3 zijn verschillende designs binnen hetzelfde model, en de jaartallen tussen haakjes geven aan voor welke carrosserieversie het product is.
• Voor side steps: controleer markt en uitvoering van de auto; Europese en Amerikaanse varianten zijn niet altijd uitwisselbaar.

Materiaal, spuiten en montage

Een onderdeel “om te spuiten” wordt eerst gepast en op kieren afgesteld, daarna voorbereid en in carrosseriekleur gespoten: transportprimer is geen eindafwerking. Hoogglans zwart kun je zonder spuiten monteren, maar de tint kan iets afwijken van fabriekszwart.

De meeste side skirts en dorpelstukken worden gemonteerd met ruitenlijm/kit, en de lijm zit niet in de set — dit staat bij de specificaties. Universele Flap-strips worden met zelfklevende tape geplakt. Side steps worden op originele montagepunten geplaatst met montagemateriaal; versies met LED moeten worden aangesloten. Voor het plakken maak je het oppervlak schoon en vetvrij, en pas je het onderdeel eerst droog. Montage van de bodykit kan in het netwerk van gecertificeerde DD Tuning servicecentra — de dichtstbijzijnde locatie vraagt je manager voor je op.

Bij dorpels worden vaak ook front lip spoilers, achterdiffusers en wielkastlijsten gekozen, zodat de bodykit er als één geheel uitziet.

Beschrijving opgesteld met behulp van AI op basis van analyse van meer dan 1 miljoen telefoongesprekken van DD Tuning managers met klanten en de kennisbank van het bedrijf. We hebben de meest gestelde vragen verzameld, met antwoorden die in de praktijk zijn getoetst.