Carrosserie-tuning: treeplanken en bumpers

Tuning met bodykit (aerodynamische bodykit, aero bodykit, opbouwdelen) - er zijn net zoveel benamingen als er autoaccessoires zijn die onder dit begrip vallen. En ze worden gemonteerd:

• om de aerodynamica te verbeteren;
• om de wegligging te verbeteren, de remmen te koelen, het externe geluidsniveau te verlagen, enz.;
• voor de uitstraling, om op te vallen in de grijze stroom van andere voertuigen.

Daarom vervullen niet alle accessoires meteen alle 3 functies: sommige zijn echt nuttig, andere dienen vooral als een opvallende aanvulling op het exterieur.

Bodykit-tuning: soorten en kenmerken

Dorpels / side steps.

Goed ontworpen exemplaren vergroten de neerwaartse druk, wat de wegligging merkbaar verbetert. Alles hangt echter af van de fabrikant van de onderdelen; als u beslist een bodykit te kopen, is het beter niet te besparen door goedkope Chinese dorpels te nemen. Ook herinneren we aan een nuttige functie van side steps: bescherming van de carrosserie bij lichte zijdelingse aanrijdingen en bescherming van passagiers bij zwaardere impact (ze dempen de botsenergie).

Tuning voorbumper.

Meestal worden speciale bumperlippen gekocht, die verschillend worden genoemd - skirts, splitters, enz. Hun belangrijkste doel:

• de grip van de wielen op het wegdek verbeteren;
• de luchtstroom onder de bodem beperken, wat op zijn beurt het risico op turbulentie tussen weg en bodem vermindert - en dus de kans op kantelen verkleint;
• de luchtweerstand van het voertuig verminderen.

Als u een voorbumper wilt kopen, let dan op de volgende details:

• het oppervlak van het bovenste deel van de bumper moet groter zijn dan dat van het onderste deel - alleen dan draagt het accessoire bij aan meer neerwaartse druk (anders verslechtert het juist de wegligging).
• uitsparingen in de lip mogen alleen bedoeld zijn voor mistlampen en het radiatorrooster (als er een uitsparing is die lucht onder de bodem leidt, is dat niet zo goed);
• de bumper moet een gestroomlijnde vorm hebben.

Achterbumper.

Meestal wordt juist een lip voor de achterbumper gebruikt - dat is goedkoper en praktischer. Het directe doel: de neerwaartse druk vergroten, waardoor betere grip van de achterwielen op het wegdek wordt bereikt.

De eisen voor het kiezen van een achterbumperlip zijn hetzelfde als bij het kiezen van een front-bodykit. Het enige verschil: het is wenselijk een model te kiezen waarvan het onderste deel een diffuser heeft - een grote uitsparing, afgedekt met gaas, die de neerwaartse druk versterkt.

Bodykit-tuning kunt u in onze webwinkel kopen tegen de beste prijs in het GOS. Wij bieden bodykits voor tuning Mercedes, Volkswagen, Fiat, Renault en andere automerken.