Dakrails Nissan Qashqai J10 – bouwjaren 2007–2010

Wilt u dakrails op uw Nissan Qashqai J10 zetten? Voor deze wagen uit de bouwjaren 2007–2010 hebben we modelrails die op het dak van de Qashqai zijn afgestemd, en universele rails waarvan u de lengte na het opmeten kiest. Op de rails monteert u daarna dwarsbalken, een dakkoffer of een fietsdrager.

Het aanbod voor de Qashqai J10

• Digital Designs: rails in aluminium en kunststof, zwart of chroom, met kunststof of metalen voetjes; er is ook een versie voor de Qashqai+2 met het langere dak.
• OmsaLine Solid: Turks merk, zwart of grijs, geleverd per paar met montageset.
• Erkul Skyport: geanodiseerd aluminium, grijs of zwart, 153 cm lang.
• Cixtai: rails in origineel design voor montage op de fabriekspunten.
• Skyport universeel: 122, 131, 152 en 165 cm in mat grijs, de 165 cm ook in zwart.

Waar let u op

Voor de modelrails hoeft u niet te boren: montageplaten worden met ruitenlijm op het dak gekleefd en de rail wordt er daarna op vastgeschroefd. Ontvet de kleefplaats goed en dicht de voet netjes af, anders kan er bij regen water in de wagen lopen. Kiest u universele rails, meet dan eerst het dak en de afstand tussen de bevestigingspunten en vergelijk dat met de maten bij het product. Grijs aluminium blinkt in de zon, maar is geen chroom.

Ga eerst na welke versie u heeft. De Qashqai+2, de lange zevenzitter op J10-basis, heeft langere dakrails, dus de standaardset past niet – Digital Designs heeft een aparte +2-versie. Voor de facelift 2010–2014 is er een aparte pagina; bij bouwjaar 2010 bepaalt u de versie aan de hand van een foto van de voorkant. Rails van de J11 (vanaf 2014) passen niet op de J10. De platen lijmt u op het plaatwerk, niet op de sierlijst, met autoruitlijm – plakband volstaat niet. Met een panoramadak lukt montage vaak ook; controleer de glasranden en bevestigingspunten.

Dwarsbalken bestelt u apart via dakdragers op rails voor de Nissan Qashqai J10; ander tuningmateriaal vindt u bij Nissan Qashqai 2007–2010. We leveren in België.

Deze beschrijving is met behulp van AI opgesteld op basis van de analyse van meer dan 1 miljoen telefoongesprekken van DD Tuning-medewerkers met klanten en de kennisbank van het bedrijf. We hebben de vragen die klanten het vaakst stellen en in de praktijk geteste antwoorden verzameld.