Lachgassysteem

Het lachgas-/NOS-systeem is een van de bekendste manieren om een auto te tunen, of beter gezegd: niet onbekend, want iedereen heeft er wel eens over gehoord uit films. Toch blijft het tot op de dag van vandaag de meest onbegrepen vorm van tuning.

Werkingsprincipe van lachgas

Het werkingsprincipe is dat een middel dat lachgas bevat samen met de brandstof de motor in gaat en daarbij de volgende processen veroorzaakt:

• De temperatuur van de lucht die in de motor terechtkomt daalt, terwijl tegelijkertijd de dichtheid van het aangezogen mengsel toeneemt.
• Het percentage zuurstof in het mengsel dat de motor binnenkomt neemt toe.
• De verbrandingssnelheid van het brandstof-luchtmengsel neemt toe.

Vermogenswinst van de motor

Iedereen kent het basisprincipe van een verbrandingsmotor, dus dat slaan we over en we gaan meteen naar het principe achter de vermogensstijging. Om het motorvermogen te verhogen, moet er in dezelfde arbeidscyclus meer energie vrijkomen. Daarvoor moet er meer brandstofmengsel worden verbrand.

Voor het verbrandingsproces is zuurstof nodig en, zoals hierboven genoemd, neemt bij gebruik van lachgas de hoeveelheid zuurstof die per motorcyclus wordt aangevoerd toe. Daardoor levert het verbranden van meer brandstof ook meer energie op.

Hoe lachgas de motor binnenkomt

Systemen die lachgas gebruiken verschillen in de manier waarop het lachgas de motor binnenkomt. Op basis van het inspuitprincipe worden systemen ingedeeld in de volgende typen:

• Droog systeem. Bij deze systemen wordt de extra brandstof die nodig is om een hoger vermogensniveau te bereiken via de injectoren aangevoerd, waardoor de brandstof niet in het inlaatspruitstuk terechtkomt.
• Nat systeem. Bij deze systemen wordt lachgas gelijktijdig met brandstof toegevoerd, en wel op dezelfde plek. Daardoor wordt het inlaatspruitstuk nat van de brandstof die erop terechtkomt.
• Direct-port systeem. Bij deze methode wordt lachgas samen met brandstof via de injectoren naar elke individuele brandstofinlaatpoort van de motor geleid. Dit systeem wordt als het krachtigste beschouwd.

Het gebruik van dit type tuning laat je de volledige kracht van je auto ervaren, maar het is nog niet breed verspreid vanwege de moeilijkheid om cilinders met lachgas te vullen. In apotheken wordt het alleen op recept verkocht, omdat het als een psychotrope stof wordt beschouwd. In de praktijk kun je echter bij gespecialiseerde bedrijven vulstations kopen en daarmee zelf vullen.