Een gewone rubberen mat is plat, flexibel en kan worden opgerold. Een 3D-mat is een gevormde bak met een opstaande rand rondom die water en zand binnenhoudt. ‘3D’ beschrijft de vorm, niet het materiaal: bij Stingray 3D is het volgens de productkaart polyurethaan, bij Niken Luxury 3D is het rubber.
Nee. De interieurmats van een hatchback en een stationwagen zijn meestal hetzelfde, maar de kofferbak verschilt, daarom staat in de productnaam HB, SD, SW of LiftBack — kies de variant die precies bij uw carrosserietype past.
Dat zijn twee vloerniveaus in auto’s met een verstelbare of dubbele kofferbakvloer of met een volwaardig reservewiel. Kies de mat voor het niveau waarop uw lading ligt; voor sommige modellen zijn beide varianten beschikbaar.
Niet altijd: 7-zits versies hebben een andere vloer. Daarvoor zijn aparte mats verkrijgbaar, waaronder varianten ‘met de 3e rij neergeklapt’, die de hele vloer afdekken wanneer de derde rij is weggeklapt. Controleer het aantal zitplaatsen in de productnaam.
Nee, die wordt apart gekocht. Materialen kunnen worden gecombineerd: bijvoorbeeld EVA in het interieur en een rubberen of 3D-bak in de kofferbak.
De meeste mats zijn zwart. Bij sommige modellen van Carsuit zijn beige, bruine en grijze varianten beschikbaar, en Niken Luxury 3D wordt aangeboden in zwart of wit — de kleur staat in de naam of kan op de productpagina worden gekozen.
Voor- en nadelen
Modelmatige vorm passend bij de vloer van een specifieke auto: de mat ligt op de standaardplek zonder bijsnijden
Rubber en polyurethaan zijn niet bang voor water, vuil en reagentia — in enkele minuten af te wassen met water
Een 3D-bak met opstaande rand rondom houdt water, sneeuw en zand binnen, in plaats van onder de bekleding
Er zijn varianten voor carrosserie, vloerniveau, aantal zitplaatsen, opgeklapte derde rij en subwoofer
Stingray 3D is volgens de fabrikant lichter dan gewone rubbermatten en geurloos
Bij een deel van de Carsuit- en Niken-modellen zijn er ook kleuren naast zwart
De gevormde 3D-bak behoudt zijn vorm — je kunt hem niet oprollen, buiten de auto neemt hij ruimte in
Vlakke rubbermatten zijn zwaarder dan EVA en hebben geen hoge rand
Een hoge rand kan het laden van lange spullen hinderen en eronder omkrullen
Voor één model zijn er soms twee à drie varianten — je moet de carrosserie, de vloerhoogte en de uitrusting precies kennen