Koffermatten in rubber voor je wagen — Pagina 7

De bagageruimtemat in deze categorie is een modelspecifieke bak voor de vloer van een bepaalde auto, van drie fabrikanten: Carsuit (platte rubberen matten, de meeste modellen, een deel in kleur), Stingray (platte rubberen matten en gevormde 3D-matten met opstaande rand rondom; in de 3D-serie staat het materiaal volgens de productkaart als polyurethaan) en Niken Luxury 3D (rubberen matten met hoge rand voor Toyota Land Cruiser 100/300 en Lexus LX). Kies met de filter ‘Merk / Model’ en controleer in de titel altijd de carrosserievorm (HB, SD, SW, LiftBack), vloerniveau (boven/onder) en het aantal zitplaatsen — voor één model staan hier vaak twee tot drie verschillende matten.

Wat is het verschil tussen een 3D-bagageruimtemat en een platte rubberen mat?

Een platte mat volgt de contour van de vloer: hij is flexibel en je rolt hem op om zand eruit te kloppen. Een 3D-mat is een gevormde bak met een rand rondom: water, sneeuw van de wielen of sap uit een tas blijft binnenin en loopt niet onder de bekleding. De aanduiding ‘3D’ zegt alleen iets over de vorm, niet over het materiaal: bij Stingray 3D staat volgens de productkaarten polyurethaan, bij Niken Luxury 3D rubber. Controleer het materiaal dus altijd in de specificaties van het betreffende product. Een gevormde bak behoudt zijn vorm — je rolt hem niet op, maar hij schuift ook niet weg onder lading. Een hoge rand houdt water beter tegen, maar kan bij het laden van lange spullen in de weg zitten of ombuigen.

Hoe kies je de juiste bagageruimtemat voor jouw carrosserie en uitvoering?

• Carrosserie. Interieurmatten zijn bij hatchback en station vaak hetzelfde, maar de bagageruimte is anders. In de titel staat HB (hatchback), SD (sedan), SW (stationwagon) of LiftBack — deze varianten zijn niet uitwisselbaar.
• Vloerniveau. Als de bagagebodem verstelbaar is of er een volwaardig reservewiel onder ligt, zijn er aparte ‘boven’ en ‘onder’ matten. Je hebt de mat nodig op het niveau waar de lading daadwerkelijk ligt.
• Aantal zitplaatsen en derde rij. Matten voor 5- en 7-zits versies verschillen; voor 7-zits zijn er opties ‘met neergeklapte 3e rij’, die de vloer afdekken wanneer de achterste rij is weggeklapt.
• Subwoofer, organizer, vakken. Een fabrieks-subwoofer of organizer in de vloer verandert de contour — voor zulke auto’s zijn er aparte matten ‘met subwoofer’ en ‘zonder’.
• Versie en markt. Bij sommige modellen hangt de mal af van de uitvoering (Avantgarde of Elegance bij Mercedes W212), de EV-versie of de markt (Europe) — dit staat in de titel vermeld.

Twijfel je? Stuur ons het merk, model, bouwjaar en een foto van de bagageruimtevloer, dan adviseren we je de juiste optie.

Zit een bagageruimtemat in de set met interieurmatten?

Nee, een bagageruimtemat koop je apart, en het materiaal hoeft niet overeen te komen met dat van de interieurmatten. Een veelgekozen combinatie is EVA-matten voor het interieur en een rubberen mat of 3D-bak voor de bagageruimte. Wil je een lichtere optie zonder opstaande rand, bekijk dan EVA-matten voor de bagageruimte; voor droog stadsgebruik zijn er textiele bagageruimtematten, en voor het interieur rubberen interieurmatten. Alle types vind je in de categorie Automatten.

Hoe onderhoud je een rubberen mat en moet je hem bijsnijden?

• Rubber en polyurethaan maak je schoon met water; hardnekkig vuil met een milde autoshampoo. Laat de bak drogen voordat je hem teruglegt, anders blijft er vocht onder zitten.
• Een modelspecifieke mat hoef je niet bij te snijden — die is al gemaakt voor de originele plek. Alleen universele matten worden bijgesneden, en alleen waar dit is aangegeven, na eerst passen.
• Klanten noemen zo’n mat vaak een ‘bak’, ‘kuip’ of ‘bagageruimte-inleg’ — dat is allemaal dezelfde modelbak uit deze categorie.

Deze beschrijving is opgesteld met behulp van AI op basis van analyse van meer dan 1 miljoen telefoongesprekken van DD Tuning-medewerkers met klanten en de kennisbank van het bedrijf. We hebben de meest gestelde vragen en praktijkgeteste antwoorden verzameld.