Review Land Rover Defender 130: maximale ruimte voor avontuur

Land Rover Defender 130 (L663) is de ruimste en meest op expedities gerichte versie van de legendarische terreinwagen. Met behoud van het robuuste design en de uitstekende offroad-eigenschappen kreeg dit model een verlengde carrosserie, waardoor er een volwaardige derde zitrij geplaatst kon worden. Je auto wordt stijlvoller en visueel expressiever met tuning voor Land Rover Defender, waarvan je de accessoires in onze productcatalogus kunt vinden.

Technische specificaties

1. Dieselmotoren (Ingenium, MHEV)

Dit zijn 3,0-liter zescilinder lijnmotoren:

• D250: 249 pk, 600 Nm, Acceleratie 0-100 km/u — 8.9 sec.
• D300: 300 pk, 650 Nm, 7,5 sec.

2. Benzinemotoren (Ingenium, MHEV)

Zescilinder lijn-benzinemotor met een inhoud van 3,0 l:

• P400: 400 pk, 550 Nm, 6,6 sec.

3. V8-benzinemotor

De topversie voor maximale prestaties, uitgerust met een klassieke motor met compressor:

• V8 P425/P500: 5,0 liter, 426/500 pk, 550/610 Nm, 6,2/5,7 sec.

Afmetingen: Lengte — 5358 mm, breedte — 2008 mm, hoogte — 1970 mm, wielbasis — 3022 mm. Bodemvrijheid: Tot 290 mm (in offroad-modus).

Uitrusting

• Veiligheid: ABS, ESP, 6 airbags, 360-graden camera's, rijstrookassistent.
• Comfort: Vierzone climate control, stoelverwarming en -ventilatie, adaptieve cruisecontrol.
• Multimedia: 11,4-inch Pivi Pro-display, Apple CarPlay, Android Auto, Meridian-audiosysteem.
• Offroad: Terrain Response 2, luchtvering, sperdifferentiëlen.

Exterieur en interieur

Van buiten is de Defender 130 gemakkelijk te herkennen aan de verlengde achterzijde van de carrosserie, die harmonieus aansluit op het algehele kubistische design. Alle familietrekken zijn behouden, waaronder de ronde koplampen en de verticale achterlichten.

Het belangrijkste verschil van het interieur — is de ruime derde zitrij, waar drie volwassen passagiers comfortabel kunnen plaatsnemen. Voor hen zijn er aparte dakluiken, stoelverwarming en USB-C-aansluitingen. De kwaliteit van de afwerkingsmaterialen en de algehele interieurarchitectuur passen bij de hoge status van de auto, waarbij utiliteit wordt gecombineerd met luxe accenten.