Review Dacia Jogger (2025): betaalbare zevenzits stationwagen

Dacia Jogger blijft na de update voor 2025 een van de meest betaalbare 7-zitters in Europa. De facelift bracht een fris design, een verbeterd interieur en nieuwe aandrijflijnen, inclusief een hybride. De ideale keuze voor een groot gezin dat ruimte zoekt zonder extra te betalen. Het interieur aanvullen en extra praktische bruikbaarheid toevoegen kan met tuning voor Dacia Jogger, waarvan de accessoires in onze webshop verkrijgbaar zijn.

Technische specificaties

1. Afmetingen: lengte 4550 mm, breedte 1784 mm, hoogte 1686 mm, wielbasis 2898 mm.
2. Motoren:
• 1.0 TCe (benzine) — 110 pk, acceleratie ~10,5–11,2 s, verbruik ~5,9–6,0 l/100 km.
• 1.2 Eco-G (LPG/benzine) — 114–122 pk, acceleratie ~11,4–12,1 s, verbruik ~5,9–6,1 l/100 km.
• 1.8 Hybrid Multi-Mode — 158 pk, acceleratie ~8,9–9,0 s, verbruik ~4,5–4,6 l/100 km.
3. Maximumsnelheid: tot 180 km/u.
4. Aandrijving: voorwielaandrijving.
5. Transmissie: 6-versnellingsbak (handgeschakeld) of EDC (automaat bij LPG en hybride).
6. Bagageruimte: 5-zits — tot 1819 l (max.), 7-zits — tot 1807 l (afhankelijk van configuratie).
7. Bodemvrijheid: ~200 mm.

Uitrusting

• 8–10" touchscreen multimedia;
• Airconditioning (handmatig of automatisch);
• LED-koplampen en dagrijverlichting;
• Elektrische ramen vóór;
• Cruisecontrol;
• Veiligheidssystemen: ABS, ESP, 6 airbags, hill start assist.

In de midden- en topversies komen daar bij:

• Digitaal instrumentenpaneel;
• Achteruitrijcamera;
• Draadloos opladen;
• Climate control;
• Stoel- en stuurverwarming;
• 16" lichtmetalen velgen;
• Multimedia met navigatie en Apple CarPlay/Android Auto.

Exterieur en interieur

Exterieur is moderner geworden: nieuwe pixelverlichting met smalle LED-elementen, een hertekende grille in de stijl van de nieuwste Dacia-modellen, vernieuwde bumpers en achterlichten met 3D-graphics. Het uiterlijk is energieker en komt dichter in de buurt van crossovers.

Interieur behoudt de kenmerkende eenvoud, maar is kwalitatief beter: verbeterde materialen, een groter centraal scherm (tot 10"), prettige ergonomie. Het interieur is modulair — de derde zitrij is uitneembaar, met enorm veel beenruimte achterin. Praktische oplossingen: veel opbergvakken, flexibele indeling van de bagageruimte.