Test van de Subaru Outback stationwagen

Het vernieuwde model van de verhoogde allroad-stationwagon Subaru Outback heeft veel interesse gewekt bij fans van het Japanse merk. Bij de modernisering van de auto hebben de ingenieurs van het bedrijf vooral gelet op betrouwbaarheid en praktische bruikbaarheid. Daarom heeft het model geen opvallende oplossingen in het exterieur en interieur.

De nieuwe Subaru Outback heeft tal van wijzigingen ondergaan, zowel van buiten als van binnen. De voorzijde van de auto kreeg een nieuwe grille met een verchroomde omlijsting. Ook is er optiek verschenen met een iets andere vorm. Het onderste deel van de neus is afgewerkt met zwart kunststof, waarin de mistlampen er goed uitzien.

Achteraan ziet de stationwagon er behoorlijk aantrekkelijk en tegelijk strak uit. De bumper heeft een karakteristieke uitstulping die de auto een solide uitstraling geeft. Net als vooraan is ook hier zwart kunststof aanwezig, dat de auto tegen kleine beschadigingen beschermt. Het interieur wordt nog gezelliger als je het aanvult met verchroomde sierlijsten.

Het interieur van de Subaru Outback valt prettig op door de kwaliteit van de afwerkingsmaterialen en de ontwerpkeuzes. De middenconsole is uitgevoerd als een omgekeerde trapezium, en de grootte van het touchscreen kan in de topuitvoering worden vergroot tot acht inch. Het multimediasysteem werkt nu ook samen met mobiele apps Android Auto en Apple CarPlay. De mogelijkheden voor het interieurdesign zijn gevarieerd, met de optie om verschillende kleuren te gebruiken.

In de motorenlijn zijn er vrijwel geen veranderingen geweest. Onder de motorkap kan een motor met een inhoud van 2,5 (4 cilinders) of 3,6 (6 cilinders) l liggen. Het vermogen bedraagt respectievelijk 175 en 256 pk. Als transmissie wordt een traploze CVT gebruikt met de mogelijkheid om handmatig te schakelen. Vierwielaandrijving wordt bij de Subaru Outback al in de standaarduitrusting geleverd.