Review van de nieuwste generatie Renault Megane

Het Franse model Renault Megane werd voor het eerst geproduceerd in 1995. Al die jaren is de auto verder doorontwikkeld en probeerde hij met zijn tijd mee te gaan. Al was het op de wereldmarkt niet eenvoudig om te concurreren met leiders in deze klasse zoals de VW Golf en Opel Astra.

Het exterieur van de Renault Megane van de nieuwe generatie doet sterk denken aan het vlaggenschip Talisman. Aan de voorzijde valt de auto op door een bredere grille, vernieuwde verlichting en een aangepaste bumper. De motorkap kreeg verstevigingsribben, wat de auto een sportieve uitstraling geeft.

Aan de achterzijde ziet de Megane er minstens zo goed uit als vooraan. Vooral de achterlichten ogen erg fraai, en het aflopende dak geeft de auto extra stroomlijn.

Het interieur van de Franse auto is aanzienlijk vernieuwd, en dat geldt niet alleen voor de afwerkingsmaterialen en het design, maar ook voor enkele hulpsystemen. De kwaliteit van het kunststof is verbeterd, en op de middenconsole bevindt zich in de duurdere uitvoeringen een 9-inch touchscreen voor de multimediafuncties. Interieur tuning maakt het mogelijk het interieur veel comfortabeler en aantrekkelijker te maken.

Ook is het de moeite waard om aandacht te besteden aan de vernieuwde stoelen, waarmee vier passagiers comfortabel kunnen plaatsnemen. De ingenieurs van het bedrijf wisten aanzienlijke verbeteringen te realiseren op het gebied van aerodynamica en geluidsisolatie.

Het aanbod motoren voor Renault Megane omvat meerdere varianten, waaronder ook dieselmotoren met een vermogen van 110 en 130 l s. Daarnaast is de auto uitgerust met een topaggregaat van 220 pk en een GT-versie.