
Review van de eerste generatie Skoda Karoq-crossover

Exterieur en afmetingen
De Skoda Karoq is een compacte crossover met vierwielaandrijving of voorwielaandrijving, die een opvallend design, een praktisch interieur en goede rijeigenschappen combineert.
De voorzijde van de auto valt op door de unieke vormgeving van de verlichting, een krachtige bumper met luchtinlaat en de kenmerkende traditionele radiatorgrille, terwijl de achterzijde kan uitpakken met stijlvolle achterlichten in een karakteristieke vorm, een reliëfb bumper en een zware achterklep. Om het uiterlijk van de auto te verbeteren en hem een eigen karakter te geven, wordt aangeraden tuning voor Skoda Karoq te gebruiken; de accessoires daarvan vindt u in onze speciale rubriek.
Afmetingen (mm):
- Lengte – 4382;
- Hoogte – 1603;
- Breedte – 1841;
- Wielbasis – 2638;
- Bodemvrijheid – 172.
Interieur
Het interieur van de Skoda Karoq ziet er aantrekkelijk uit en biedt veel comfort. Tot de kenmerkende kwaliteiten van de afwerking behoren:
- Uitstekend ingerichte bestuurdersplek;
- Zeer informatieve instrumentencluster;
- Degelijke afwerkingsmaterialen;
- Goede bouwkwaliteit;
- Comfortabele stoelen;
- Voldoende binnenruimte.
De bagageruimte bedraagt 521 liter.
Technische specificaties
Het motoraanbod van de crossover omvat meerdere aandrijfunits.
Benzine:
- 115 pk sterke 1,0-liter motor;
- 1,5-liter motor die 150 "pk" levert.
Diesel:
- 1,6-liter met 115 pk;
- 2,0-liter unit met 150 of 190 pk.
Er is keuze uit een handgeschakelde of gerobotiseerde versnellingsbak. In stadsverkeer is per honderd kilometer 5,7-6,6 l benzine of 4,4-6,0 l diesel nodig.
De topsnelheid bedraagt 185-211 km/u, de sprint van nul naar honderd – 8,4-10,9 seconden.
Uitrusting
In de uitvoering "Ambition" wordt de crossover uitgerust met het volgende pakket:
- Multifunctioneel stuur;
- Climate control;
- Audiosysteem;
- Multimedia;
- Hoogteverstelling van de voorstoelen;
- 16-inch velgen;
- Adaptieve stuurbekrachtiging;
- LED-achterlichten;
- Start/Stop-systeem;
- ASR, EDS, EBD, ABS en meer.



















