Auteur: Radomskyi Maksym VasyliovychVolkswagen Caddy 4 is een compacte bestelwagen en minivan, die van 2015 tot 2020 werd geproduceerd in de fabriek in Poznań. Technisch gezien is het een ingrijpende update van de 2K-carrosserie van de Caddy 3 (2003–2015): een nieuwe voorzijde, interieur, Euro 6-motoren en veiligheidssystemen, terwijl de basis, de deuren en het glas hetzelfde bleven. De opvolger, Caddy 5 (vanaf 2020), is al een totaal andere auto op het MQB-platform. Hieronder lees je hoe je de drie generaties uit elkaar houdt, welke motoren de Caddy 4 had, wat je moet controleren op de occasionmarkt en hoe je accessoires kiest.
Inhoud
- Hoe je Caddy 3, Caddy 4 en Caddy 5 van elkaar onderscheidt
- Wat er in 2015 veranderde aan de Caddy 4
- Welke motoren werden in de Caddy 4 geleverd
- Waarin Caddy Maxi verschilt van de standaardversie
- Wat je moet controleren bij de aankoop van een Caddy 4 met kilometers
- Waarom Caddy 5 beter is dan Caddy 4
- Hoe je accessoires voor de Caddy 4 kiest
Hoe je Caddy 3, Caddy 4 en Caddy 5 van elkaar onderscheidt
Volkswagen nummerde de generaties van de Caddy als volgt: de derde — 2003–2015 (2K-carrosserie, met facelift eind 2010), de vierde — 2015–2020, de vijfde — vanaf 2020 (SB-carrosserie). In naslagwerken wordt de Caddy 4 soms de „tweede facelift van 2K” of 2K SA genoemd, vanwege de gedeelde basis met de Caddy 3. Voor het selecteren van onderdelen rekent men met vier perioden: 2004–2010, 2010–2015, 2015–2020 en 2020+.
| Parameter | Caddy 3 | Caddy 4 | Caddy 5 |
|---|---|---|---|
| Jaren | 2003–2015 (facelift eind 2010) | 2015–2020 | vanaf 2020 |
| Index, platform | 2K, componenten van Golf V en Touran | 2K (geüpdatet, 2K SA) | SB, MQB |
| Lengte / wielbasis, mm | ≈4 405 / 2 682 | 4 408 / 2 682 | 4 501 / 2 755 |
| Maxi: wielbasis, mm | ≈3 000 (vanaf 2007) | ≈3 000 | ≈2 970 |
| Laadvolume, m³ | 3,2 / Maxi 4,2 | 3,2 / Maxi 4,2 | 3,3 / Maxi 4,0 |
| Diesels | 1.9 TDI, 2.0 SDI; vanaf 2010 — 1.6 en 2.0 TDI (Euro 5) | 2.0 TDI 75–150 pk (Euro 6) | 2.0 TDI 75–122 pk met dubbele AdBlue-injectie |
| Benzine / gas | 1.6; vanaf 2010 — 1.2 TSI; 2.0 EcoFuel (methaan) | 1.0, 1.2, 1.4 TSI; 1.4 TGI (methaan) | 1.5 TSI 116 pk; TGI 130 pk |
| Achtervering | bladveren | bladveren | schroefveren met Panhard-stang |
Het makkelijkst is om de Caddy 4 van de Caddy 3 uit 2010–2015 te onderscheiden aan de voorkant: de vierde heeft koplampen met een duidelijke horizontale lijn die doorloopt in de grille, een andere bumper en een dakspoiler. Van opzij zijn ze bijna identiek.
Wat er in 2015 veranderde aan de Caddy 4
Volkswagen presenteerde de Caddy 4 in februari 2015, de Maxi-versie — op 4 maart 2015 in Genève. Er veranderden drie dingen.
- Uiterlijk en interieur. Nieuwe koplampen, grille en bumper, dakspoiler, een nieuw dashboard met multimedia van 5–6,5 inch, betere materialen.
- Motoren. Alle motoren zijn Euro 6: de 2.0 TDI-diesels kregen een SCR-katalysator met AdBlue-ureum, en er verscheen een driecilinder 1.0 TSI.
- Veiligheid. Front Assist met automatisch stadsremmen tot 30 km/u, adaptieve cruise control ACC, Light Assist, Driver Alert, Park Assist, multicolisierem. Een deel daarvan is optioneel, dus controleer de specifieke auto.
De carrosserievarianten bleven zoals voorheen: bestelwagen, Kombi, de personenversie Caddy Life (5 of 7 zitplaatsen) en de stoer ogende Alltrack (vanaf 2015). In de jaren 2015–2020 produceerde Volkswagen 722 duizend Caddy 4’s.
Welke motoren werden in de Caddy 4 geleverd
- 2.0 TDI — 75, 102, 122 en 150 pk. De meest voorkomende is 102 pk en 250 Nm; de 150 pk-variant heeft 340 Nm.
- Benzine TSI — 1.2 met 84 pk, driecilinder 1.0 met 102 pk, 1.4 met 125–130 pk.
- 1.4 TGI — 110 pk op methaan, verbruik 4,1 kg gas per 100 km; vanaf februari 2016 — met de gerobotiseerde DSG-transmissie.
Versnellingsbakken — handgeschakeld of gerobotiseerde DSG, die werd aangeboden bij krachtigere motoren. Vierwielaandrijving 4MOTION werd geleverd met de 2.0 TDI van 122 en 150 pk.
Waarin Caddy Maxi verschilt van de standaardversie
Bij de Maxi is de wielbasis 32 cm langer en de carrosserie 470 mm langer. De laadruimte van de bestelversie groeit van 3,2 naar 4,2 m³ (lengte 2 249 mm tegenover 1 779 mm), en de personen-MaxI met derde zitrij biedt tot 7 zitplaatsen en 530 l bagageruimte erachter. Voor de eigenaar is dit niet alleen belangrijk vanwege de inhoud: dakrails, side steps, wielkastlijsten, zijstrips en vloermatten voor de achterste rijen verschillen tussen de standaard wielbasis en de Maxi.
Wat je moet controleren bij de aankoop van een Caddy 4 met kilometers
De Caddy 4 werd meestal ingezet als bedrijfsauto, dus de staat hangt af van hoe hij is beladen. Volgens het TÜV-rapport en gegevens van Auto Bild zijn dit de zwakke punten:
- Ophanging van de achteras — veren, bladveren, silentblocks en assteunen al bij de eerste of tweede keuring, en bij zware belasting lijden ook de homokineten.
- Remmen — de schijven slijten snel; inspecteer ze rondom.
- Oliesporen op motor en versnellingsbak: bij de Caddy komt dit vaker voor dan bij andere Volkswagen-modellen.
- Achterlichten — in de Duitse keuringstatistieken krijgen ze kritiek in alle bouwjaren.
- 2.0 TDI-diesel — EGR-klep en roetfilter DPF, als de auto alleen in de stad reed; controleer foutcodes en het AdBlue-niveau.
- Servicecampagnes — onder de terugroepacties waren hoofdsteunen (2018) en zittingkussens (2019); controleer de VIN bij de dealer.
Over het algemeen is de auto betrouwbaar: in de pechstatistieken van ADAC staat de Caddy 4 in alle registratiejaren op goede posities. De meest evenwichtige keuze is de 2.0 TDI met 102 of 122 pk; de 1.0 TSI is geschikt voor de stad. Koop je een Caddy 3 uit 2010–2015 met 1.6 of 2.0 TDI, zoek dan uit of hij de serviceactie voor de EA189-motor (dieselgate) heeft gehad.
Waarom Caddy 5 beter is dan Caddy 4
De Caddy 5 werd getoond op 20 februari 2020, en kwam in de verkoop in het vierde kwartaal van 2020. Hij staat voor het eerst op het MQB-platform: 93 mm langer, 62 mm breder, wielbasis 2 755 mm, en achteraan in plaats van bladveren — schroefveren met Panhard-stang. Er zijn 19 rijassistentiesystemen, waaronder Travel Assist, een digitaal instrumentenpaneel en een scherm tot 10 inch, de luchtweerstand daalde van 0,33 naar 0,30, en het brandstofverbruik is volgens VW tot 12 % lager. De carrosserie is nieuw, daarom passen accessoires van de Caddy 4 er niet op — in de catalogus is er een aparte sectie voor.
Hoe je accessoires voor de Caddy 4 kiest
Op de pagina tuning voor Volkswagen Caddy 2015–2020 vind je alles voor de vierde generatie; voor de derde zijn er aparte secties Caddy 2010–2015 en 2004–2010, en voor de vijfde — Caddy vanaf 2020. Bepaal vóór je bestelt vier dingen:
- Bouwjaar en voorzijde. Een auto uit 2015 kan zowel een Caddy 3 als een Caddy 4 zijn — vergelijk koplampen en grille met de foto’s op de productpagina.
- Wielbasis.Dakrails voor de Caddy en side steps worden apart verkocht voor de standaard wielbasis en voor de Maxi.
- Schuifdeur — één of twee. Dit bepaalt de wielkastlijsten en de set vloermatten.
- Achterdeuren. Voor een achterklep en voor openslaande deuren zijn de afdeklijsten boven de nummerplaat en de spoilers verschillend.
Winddeflectoren voor de Caddy 2015–2020 zijn er als opzetmodellen met tape en als inbouwmodellen onder de rubberafdichting; voor deuren met elektrische ramen zijn opzetmodellen handiger. Over winterafdekkingen voor de grille van de Caddy 3 is er een apart artikel — boven, onder of allebei.
We leveren met Nova Poshta door heel Oekraïne.
