Review Kia Optima Hybrid 2017

Het model Kia Optima Hybrid van het Zuid-Koreaanse merk heeft de mogelijkheid om de accu niet alleen op te laden via een snellaadstation, maar ook via een gewoon stopcontact. Deze auto met hybride aandrijflijn wordt al voor de tweede keer geproduceerd, maar nu is de accucapaciteit met 60% verhoogd.

Kia Optima Hybrid stelt zijn klant niet alleen tevreden met het uiterlijk, maar ook met het interieur. Het interieur is samengesteld uit materialen van uitstekende kwaliteit en beschikt over een zeer functioneel dashboard. Ook zijn het multimediasysteem met de mogelijkheid om een mobiel apparaat te koppelen en de navigatie het vermelden waard. De audiovoorbereiding van Harman Kardon onderscheidt zich door een uitstekende geluidskwaliteit. Geïnstalleerde tuning-elementen voor het interieur zullen het interieur van de auto perfect verfraaien.

Binnenin zullen passagiers zich volledig comfortabel voelen. Vooraan zijn bredere stoelen geplaatst en de achterbank benauwt drie personen niet. Wat teleurstelt, is het volume van de bagageruimte, dat 307 liter bedraagt. Deze vermindering van de bruikbare ruimte hangt samen met de plaatsing van de elektrische accu’s.

In zijn arsenaal heeft Kia Optima Hybrid twee motoren. De eerste is een benzinemotor met een vermogen van 156 pk en een cilinderinhoud van 2,0 l. De tweede is een elektromotor van 67 pk. De auto accelereert vanuit stilstand naar 100 km/u in 9,4 s. De maximumsnelheid bedraagt 194 km/u. Volgens de gegevens van de fabrikant bedraagt het brandstofverbruik 1,6 l per honderd kilometer. Zoals de praktijk echter laat zien, komen de fabrieksgegevens heel vaak niet overeen met de werkelijkheid. In de elektrische modus kan het model een afstand van 54 km afleggen. Er wordt geschakeld met behulp van een 6-traps automatische versnellingsbak.