Test van de elektrische crossover Polestar 3

Polestar 3, die in 2022 debuteerde, luidt een nieuw tijdperk van elektrische crossovers in. Deze auto combineert een stijlvol design, hoge prestaties en geavanceerde technologieën. U kunt uw auto uniek en onmiskenbaar maken dankzij tuning voor Polestar, en als u accessoires voor een ander model zoekt, vindt u ons assortiment via de link.

Technische specificaties

• De elektrische crossover beschikt over meerdere aandrijflijnvarianten met een vermogen van 299 pk, 490 en 517 pk.
• Koppel: 490/840/910 kWh.
• Actieradius: 650/631/560 km.
• Batterijcapaciteit: 82 of 111 kWh.
• Energieverbruik: 19-22 kWh per 100 km.
• Maximumsnelheid: 180-210 km/u.
• Acceleratie 0-100 km/u: 7.8/5.0/4.7 sec.
• Transmissie: reductiekast.
• Afmetingen (mm): 4900 x 1968 x 1615.
• Wielbasis (mm): 2985.
• Bodemvrijheid (mm): 200.

Het basismodel heeft achterwielaandrijving, terwijl duurdere versies een vierwielaandrijfsysteem bieden. Het accupakket levert voldoende actieradius voor dagelijkse ritten.

Uitrusting

Polestar 3 biedt een rijke lijst aan standaard- en optionele uitrusting. Enkele belangrijke kenmerken:

• LED-koplampen en -achterlichten;
• Panoramadak;
• Klimaatsysteem;
• Geavanceerde multimedia met touchscreen;
• Verbeterd veiligheidssysteem, inclusief adaptieve cruisecontrol en automatisch remmen;
• Hoogwaardige interieurafwerking;
• Ergonomische sportstoelen;
• Mogelijkheid tot over-the-air software-updates en nog veel meer.

Exterieur en interieur

Het uiterlijk van de elektrische auto wordt gekenmerkt door Scandinavisch minimalisme en sportieve accenten. Het design valt op door harmonieuze proporties en elegante lijnen.

In het interieur overheerst een sfeer van luxe en technologie. De kwaliteit van de gebruikte materialen ligt op een hoog niveau. De bagageruimte bedraagt 484 l.

Polestar 3 – is een auto voor wie moderne technologie, hoge prestaties en een stijlvol design waardeert. Hij biedt comfortabel en dynamisch rijden, evenals een breed pakket functies voor dagelijks gebruik.