Dashboardsierlijsten voor je wagen — Pagina 46

Een dashboardafwerking is een set decoratieve elementen die je over het originele kunststof van het dashboard, de middenconsole en de deurpanelen plakt en zo de uitstraling verandert: houtlook, carbonlook, titanium, aluminium of pianolak zwart. In deze categorie vind je meer dan 430 modellen — van Golf 2 en Opel Vectra B tot Vito W447 en Sprinter W907: personenauto’s, bestelwagens (Trafic, Vivaro, Ducato, Transit, Crafter, T4–T6) en trucks (DAF, Scania, MAN, Volvo FH). De belangrijkste fabrikant is Meric (Turkije): flexibele, zelfklevende siliconen afwerkingen met keuze uit diverse afwerkingen op de productpagina. Daarnaast zijn er inlays van echt carbon van DDCarbon en GBT, interieur-upgradekits van 1234 Upgrade en RVS-afwerkingen van Omsa Line.

Wat is het verschil tussen houtlook-, carbonlook-, titanium- en aluminiumafwerkingen?

Bij Meric zijn dit namen van de afwerking, niet van het materiaal: de basis is bij alle varianten hetzelfde — flexibele siliconen met een kleeflaag. Hout is een bruin notenhoutpatroon, het populairst bij bestelwagens; carbon is een grijs-zwarte weefstructuur; titanium is donkergrijs met een gespikkelde textuur; aluminium is egaal lichtgrijs. Voor sommige modellen is er ook “pianolak zwart” — hoogglans zwart. Controleer de tint altijd aan de hand van de foto’s op de productpagina: houtlook kan lichter of donkerder uitvallen. Echt carbon vind je alleen bij de inlays van DDCarbon en GBT; dat staat ook in de productnaam.

Hoe kies je de juiste dashboardafwerking voor jouw auto?

1. Merk, model en bouwjaren — gebruik de filter “Merk / Model” en controleer het jaartalbereik in de productnaam.
2. Generatie en facelift — Vito W638 en W639, Sprinter 903 en 906 hebben aparte sets; na een facelift kan de console veranderen binnen dezelfde bouwjaren, dus controleer bij overgangsjaren de vorm van het dashboard aan de hand van de foto’s.
3. Uitvoering — airco of climate control, type radio, aantal knoppen en de aanwezigheid van een dashboardkastje beïnvloeden de uitsparingen; specifieke sets voor uitvoeringen worden in de productnaam vermeld.
4. Versnellingsbak en stuurzijde — de set is meestal hetzelfde voor handbak en automaat; er wordt niets op de pook geplakt; de schema’s zijn uitgewerkt voor linksgestuurde auto’s.
5. Twijfel je? Stuur een foto van je dashboard, dan vergelijken we die met het schema vóór verzending.

Wat zit er in de set en kun je ook één onderdeel kopen?

De inhoud van de set staat op het schema op de productpagina: bij personenauto’s gaat het meestal om de zone rond radio, klimaatbediening, ventilatieroosters en raamknoppen; bij bestelwagens zijn er kleine sets voor het dashboard en volledige sets voor het hele interieur inclusief deuren. Deurpanelen zitten niet altijd in de basisset, dus kijk naar de lijst met onderdelen en niet alleen naar de eerste foto. Sets worden niet opgesplitst: losse onderdelen worden niet apart verkocht, bewaar het schema daarom tot het einde van de montage.

Hoe monteer je dashboardafwerkingen zelf?

1. Demonteer het interieur niet: pas elk onderdeel eerst zonder de beschermfolie te verwijderen en controleer de uitsparingen voor knoppen en ventilatieroosters.
2. Maak het oppervlak schoon van stof en cockpitmiddelen en ontvet; verwijder oude decorfolie inclusief lijmresten.
3. Werk in een warme omgeving: de lijm hecht beter op warm kunststof. Een föhn is niet verplicht, maar lichte verwarming op gebogen delen maakt de siliconen soepeler.
4. Verwijder de beschermfolie, lijn het onderdeel uit met het schema en druk het aan van het midden naar de randen; was het dashboard de eerste uren niet.

Een schoon en ontvet oppervlak is de belangrijkste voorwaarde zodat de afwerkingen ook bij hitte goed blijven zitten.

Wat is er nog meer voor het interieur?

• Interieur-restyling — upgradekits voor de console.
• Dashboardplanken — een apart product, geen decor.
• Alle categorieën — Auto-accessoires voor het interieur.

Deze beschrijving is met behulp van AI opgesteld op basis van een analyse van meer dan 1 miljoen telefoongesprekken van DD Tuning-managers met klanten en de kennisbank van het bedrijf. We hebben de vragen verzameld die klanten het vaakst stellen, met antwoorden die in de praktijk zijn getest.