Mazda MX-5 Roadster: Vernieuwde facelift van een legende

Mazda MX-5 Roadster uit 2023 (ND3) — is een vernieuwde versie van de vierde generatie van de iconische sportwagen, die trouw blijft aan zijn principe van lichtgewicht en rijplezier. De facelift bracht nieuwe technologieën en kleine verfijningen, terwijl de geest van de klassieke roadster behouden bleef. Het model is gericht op liefhebbers die dynamiek en eenvoud waarderen. Om je auto meer uniekheid en functionaliteit te geven, helpt tuning voor Mazda MX-5 je verder, en als je accessoires zoekt voor een ander model, vind je ons assortiment via deze link.

Technische specificaties

• Motoren: 1.5-liter SkyActiv-G, 131 pk, 150 Nm / 2.0-liter SkyActiv-G, 181 pk, 205 Nm.
• Transmissie: 6-versnellingsbak handgeschakeld (automaat optioneel voor 2.0 l).
• Aandrijving: Achterwielaandrijving (RWD).
• Acceleratie 0-100 km/u: 8.3 sec (1.5 l), 6.5 sec (2.0 l).
• Topsnelheid: 204 km/u (1.5 l), 220 km/u (2.0 l).
• Brandstofverbruik: 6.0-6.9 l/100 km (WLTP).
• Afmetingen: Lengte - 3915 mm, breedte - 1735 mm, hoogte - 1225 mm.
• Gewicht: 1050 kg (1.5 l), 1095 kg (2.0 l).

Uitrusting

• Veiligheid: DSC-Track-stabiliteitssysteem, adaptieve cruisecontrol, dodehoekbewaking.
• Comfort: Stoelverwarming, climate control, adaptieve LED-koplampen.
• Multimedia: 8.8-inch scherm (vanaf 2024), Apple CarPlay/Android Auto (draadloos), Bose-audiosysteem.
• Extra: Nieuw asymmetrisch differentieel, sportonderstel van Bilstein (Homura), 17-inch BBS-wielen.

Exterieur en interieur

• Exterieur: Vernieuwde LED-koplampen en achterlichten, nieuwe kleur Zircon Sand, stoffen dak (handmatig te bedienen). Het design behoudt scherpe lijnen en compactheid.
• Interieur: Tweezits cockpit, lederen afwerking (Exclusive-Line), 7-inch scherm (tot 2024), minimalistische stijl. Opbergruimte is beperkt: geen deurvakken, bagageruimte - 130 l.

Mazda MX-5 Roadster blijft de maatstaf voor een betaalbare sportwagen en biedt lichtgewicht, wendbaarheid en rijplezier. De krappe cabine en de kleine bagageruimte maken hem echter minder praktisch voor lange ritten.