Isolerende materialen van de nieuwe generatie

De geluidsniveaus in het interieur van de auto én daarbuiten verbeteren is heel goed mogelijk met extra middelen die akoestische en mechanische trillingen dempen. Het punt is alleen dat je dit slechts binnen een beperkt bereik van het spectrum kunt bereiken. Toch blijken die paar decibel minder in geluidsintensiteit en -druk al ruim voldoende voor een comfortabel en aangenaam gevoel bij mensen die zich in de auto of in de directe nabijheid bevinden.

De moderne markt voor isolatiematerialen

Uit het grote assortiment aangeboden producten is het lang niet altijd eenvoudig om de optimale optie te vinden. In verkooppunten kom je vaak materialen tegen die niet van voldoende kwaliteit zijn: ze kunnen onder invloed van temperatuurfactoren hun oorspronkelijke eigenschappen verliezen. In veel gevallen krijg je bovendien te maken met regelrechte vervalsingen, die geen noemenswaardig effect kunnen hebben op de akoestiek van de auto.

Daarom is het erg belangrijk om betrouwbare merken en leveranciers van geluidsisolatie en bijbehorende producten te kennen. Hierbij gaat het vooral om trillingsdempende, thermisch isolerende, afdichtende en decoratieve materialen. In dit artikel presenteren we de producten van een van de toonaangevende westerse fabrikanten, die zich van zijn beste kant heeft bewezen en betrouwbare bescherming biedt tegen ongewenste en schadelijke factoren. Ze hebben een breed toepassingsgebied, waaronder verschillende typen auto’s, bussen, tractoren, andere landbouwmachines en vervoermiddelen.

Geluidswerende materialen

Uit het brede aanbod aan producten voor het isoleren van geluidstrillingen lichten we enkele types uit die ruim vertegenwoordigd zijn op de binnenlandse markt voor auto-accessoires. Ze worden zowel los verkocht als standaard platen om later op maat te snijden, als in kant-en-klare sets voor algemene en lokale toepassingen.

• Ruby-ML – een reeks producten die de verspreiding van geluid buiten de bron van ontstaan tegengaan. De basis van de opbouw is een PVC-lavsanfolie van polyvinylchloride met fijnverdeelde metalen insluitsels en een laag polyurethaanschuim (10-20 mm). Op het oppervlak is een kleeflaag aangebracht, beschermd door een afpelbare folie. Een extra voordeel is de lage thermische geleidbaarheid, waardoor het gewenste temperatuurregime behouden blijft. De geluidsabsorptiecoëfficiënt van het materiaal varieert van 0,4 tot 0,94 conventionele eenheden. Daarbij behoudt het zijn akoestische effectiviteit in het frequentiebereik 600 - 4000 Hz. Het wordt ook gekenmerkt door een betrouwbare hechting aan de dragende ondergrond met een sterktewaarde van meer dan 4 N/см. Deze beschermingsmiddelen zijn het meest geschikt voor montage op de motorkap en het kofferdeksel.
• Ruby-15ML – een van de beste vertegenwoordigers van de geluidsisolatiefamilie. De zichtzijde is een geluiddoorlatende lavsanfolie met gemetalliseerde coating; de basis bestaat uit polyurethaanschuim met een dikte van 15 mm. Voor eenvoudige bevestiging op het te beschermen oppervlak is een kleeflaag aangebracht. Het voorkomen van ontbranding of doorbranden van het werkoppervlak en het verminderen van de geluidswerende eigenschappen wordt gewaarborgd door een olie- en benzinebestendige coating. Alle indicatoren voor effectiviteit, betrouwbaarheid en prestaties liggen binnen de waarden die kenmerkend zijn voor het Ruby-materiaal.
• Poly-8 – een geluidswerend product met een eenvoudiger opbouw dan de Ruby-familie, maar dat de functie van geluidsabsorptie uitstekend vervult. Bovendien blijven ook de warmte-isolerende eigenschappen consequent hoog. Het bestaat uit polyethyleenschuim met een gesloten celstructuur en onderscheidt zich door bestendigheid tegen vocht en andere natuurlijke factoren, wat goed van pas komt in zware en specifieke klimaatomstandigheden. Het cijfer in de naam geeft de laagdikte aan - 8 мм. Dit materiaal wordt voornamelijk gebruikt voor toepassing op de vloer van het interieur of de bodem van de kofferbak.
• Poly-8L – een uitvoering van het hierboven beschreven materiaal op basis van polyethyleenschuim. Het heeft dezelfde kenmerken en eigenschappen en zorgt voor uitstekende isolatie van de ruimte tegen geluid en warmte-instroming of warmteverlies. De bijzonderheid is de mogelijkheid en het gemak van aanbrengen op verticaal geplaatste oppervlakken en elementen met een complexe configuratie. Daarom omvat het toepassingsgebied wielkasten, tunnels, het voorste schutbord van het interieur, enz.

De beschreven beschermingsmiddelen behouden hun eigenschappen en functies in het temperatuurbereik van min 40 tot plus 100 ?С.

Middelen voor het dempen van trillingen

Beschermingsmiddelen die de frequentie en amplitude van trillingen van mechanische systemen voorkomen en verminderen, zijn bedoeld om secundaire bronnen van ongewenst geluid bij motorwerking en tijdens het rijden te verzachten en te neutraliseren.

• Bany-M1 – heeft een hoge mate van flexibiliteit en elasticiteit, een onmisbare eigenschap van elke trillingsbescherming. Het bestaat uit een speciale polymeersamenstelling met een laag aluminiumfolie over het gehele werkoppervlak. Het is zeer bestand tegen temperatuur-, atmosferische en agressieve invloeden en vervult in hoge mate ook een afdichtende functie. Het kan probleemloos worden aangebracht op complexe gebogen en moeilijk bereikbare delen van de auto, zonder dat thermische voorbereiding nodig is. De dikte van het materiaal komt overeen met de aanduiding in de naam M1 en bedraagt 1,5 мм. De betrouwbaarheid van de hechting aan de dragende ondergrond wordt weergegeven door de sterkte, met een waarde van ongeveer 5 N/см. Mechanische verliezen worden gekarakteriseerd door een coëfficiënt van 0,13 conventionele eenheden.
• Vib-PB2 – een trillingswerend product dat wordt vervaardigd uit een polymeer-bitumenmengsel met een kleeflaag voor bevestiging op carrosseriedelen. De numerieke waarde in de naam geeft de dikte aan - 2 мм. Het is eveneens bestand tegen vocht, zonnestraling, warmte of brandstoffen en smeermiddelen. De indicator van mechanische verliezen bedraagt 0,12 conventionele eenheden. De montage van dit materiaal vereist voorafgaande verwarming met een speciale warmtepistool of in het uiterste geval een föhn tot een temperatuur van ongeveer + 40?С. Het wordt het best gebruikt bij het aanbrengen van trillingsbescherming op de vloer van het interieur en de bodem van de kofferbak.

Afdichting van verbindingen en naden

Afdichtingen spelen een grote rol in de strijd tegen geluidsbronnen, omdat ze zorgen voor maximaal volledig contact en een stabiele positie van aangrenzende onderdelen. Voor deze doeleinden kunnen de volgende middelen worden aanbevolen.

• Bit – afdichtingsmateriaal van polyurethaanschuim, dat bovendien ook een behoorlijke geluidsisolatie van de ruimte biedt. Het is verkrijgbaar in twee diktevarianten - 5 en 10 мм. De kwaliteit wordt bepaald door de aanwezigheid en grondigheid van de impregnatie, die de vochtbestendigheid, elasticiteit en slijtvastheid verhoogt en het vermogen geeft om natuurlijke UV-straling te weerstaan. Het wordt gemonteerd op het dak, aangrenzende delen van het interieur, wielkasten en andere contactpunten van de carrosserie.
• Bit-5L – een afdichtingsmiddel met een set eigenschappen van producten uit deze serie. De polyurethaanschuimlaag heeft een plaatdikte van 5 мм en elimineert in hoge mate de typische kraakjes van kunststof bekleding en onderdelen van de interieuruitrusting van het voertuig.

Producten om de negatieve invloed van een overmatige geluidsachtergrond tegen te gaan, evenals trillingsdempende, warmte-isolerende, afdichtende en decoratieve materialen van toonaangevende wereldfabrikanten zijn verkrijgbaar in onze online winkel DD Tuning HIER.