Auteur: Radomskyi Maksym VasyliovychSEAT-auto’s worden in Spanje geproduceerd: Ibiza, Arona en Leon worden gebouwd in de hoofdvestiging van SEAT S.A. in Martorell bij Barcelona, waar in 2025 470 347 auto’s van de groep van de band rolden. De crossover Ateca werd geproduceerd in de Škoda-fabriek in Kvasiny (Tsjechië), Tarraco — in de Volkswagen-fabriek in Wolfsburg (Duitsland), maar beide modellen zijn inmiddels uit productie genomen. Het merk SEAT maakt sinds 1986 deel uit van de Volkswagen Group en sinds 2018 opereert er naast SEAT een afzonderlijk merk CUPRA van hetzelfde bedrijf SEAT S.A.
Inhoud
- Waar SEAT in 2026 wordt geproduceerd
- Welk SEAT-model in welke fabriek
- Waarin SEAT verschilt van CUPRA
- Wat er na 2030 met het merk SEAT gebeurt
- Hoe SEAT bij de Volkswagen Group terechtkwam
- Wat je op Leon en Ateca kunt monteren
Waar SEAT in 2026 wordt geproduceerd
De belangrijkste productiebasis is de fabriek in Martorell, ongeveer 30 km van Barcelona. SEAT S.A. heeft drie productielocaties in Catalonië: Martorell, El Prat de Llobregat en Barcelona (Zona Franca). Volgens officiële gegevens produceerde SEAT S.A. in 2025 wereldwijd 584 693 auto’s, waarvan 470 347 in Martorell, samen met de Audi A1 die daar ook wordt geassembleerd. Het volume bleef op peil, hoewel lijn 1 tijdelijk werd stilgelegd voor ombouw naar elektrische auto’s.
Een deel van de modellen van de groep wordt buiten Spanje geproduceerd: in fabrieken van Volkswagen, Audi en Škoda. Daarom hangt het antwoord op de vraag ‘waar is mijn SEAT gemaakt’ af van het model en het bouwjaar.
Welk SEAT-model in welke fabriek
| Model | Fabriek | Status per 2026 |
|---|---|---|
| SEAT Ibiza | Martorell, Spanje | vernieuwde versie te koop vanaf januari 2026 |
| SEAT Arona | Martorell, Spanje | vernieuwde versie te koop vanaf januari 2026 |
| SEAT Leon (hatchback en Sportstourer) | Martorell, Spanje | in productie, full hybrid aangekondigd voor 2028 |
| SEAT Ateca | Kvasiny, Tsjechië (Škoda-fabriek, één lijn met Karoq) | volgens Motor.es eindigde de productie op 30 april 2026, er is geen opvolger gepland |
| SEAT Tarraco | Wolfsburg, Duitsland (naast VW Tiguan) | uit productie genomen in het 2e kwartaal van 2024, de plek in het gamma is ingenomen door CUPRA Terramar |
Ibiza en Arona zijn de bestverkopende SEAT’s: in 2025 ontvingen klanten 94 800 Ibiza’s en 72 400 Arona’s. In vijf generaties zijn er van de Ibiza meer dan 6 miljoen verkocht, en van de Arona sinds 2017 meer dan 750 duizend. Op 10 december 2025 is in Martorell gestart met de assemblage van de vernieuwde versies van beide modellen. Meer details vind je in de reviews SEAT Ibiza 2026 en SEAT Arona 2026.
Leon van de vierde generatie ging in 2020 op lijn 2 in Martorell, samen met CUPRA Leon en CUPRA Formentor. Ateca werd sinds 2016 in Tsjechië gebouwd, en de zevenzits Tarraco sinds 2018 in Duitsland.
Waarin SEAT verschilt van CUPRA
CUPRA was ooit de sportieve uitvoering van SEAT, en is sinds 2018 een apart merk van hetzelfde bedrijf SEAT S.A. Beide merken gebruiken gezamenlijk fabrieken, platforms en motoren van het concern, maar CUPRA is verantwoordelijk voor duurdere, sportievere en elektrische modellen. In 2025 passeerde CUPRA SEAT voor het eerst in verkoop: 328 800 auto’s tegenover 257 400. Samen leverden de merken 586 300 auto’s — een record voor het bedrijf.
CUPRA-modellen worden in verschillende landen geproduceerd: Formentor en Leon — in Martorell, de crossover Terramar — in de Audi-fabriek in Győr (Hongarije), de elektrische Born — in Zwickau (Duitsland), Tavascan — in China bij Volkswagen Anhui. In 2026 moet in Martorell de productie starten van de familie kleine elektrische auto’s van de groep, waaronder CUPRA Raval.
Wat er na 2030 met het merk SEAT gebeurt
In september 2026 meldde de Duitse pers dat Volkswagen Group mogelijk afstand doet van het merk SEAT. Het officiële standpunt van het concern: er is nog geen besluit genomen, het voortbestaan van het merk na de huidige modelcyclus wordt geëvalueerd en na 2030 zijn verschillende scenario’s mogelijk. CEO van Volkswagen Group Oliver Blume koppelde dit aan strengere regelgeving en de kosten van de overstap naar elektrische auto’s. Tegelijk benadrukt het concern dat SEAT S.A. een ‘stabiele toekomst’ heeft en dat CUPRA de belangrijkste groeimotor blijft; de fabriek in Martorell wordt omgebouwd voor elektrische auto’s.
De reeds geplande SEAT-modellen komen volgens schema: mild hybrids (MHEV) Ibiza en Arona — in 2027, full hybrid Leon — in 2028, een update voor Leon en Leon Sportstourer — in 2029. CEO van SEAT & CUPRA Markus Haupt noemde SEAT in januari 2026 ‘de hoeksteen van het bedrijf’.
Hoe SEAT bij de Volkswagen Group terechtkwam
- 1950 — op 9 mei werd SEAT opgericht met deelname van de staats holding INI, Spaanse banken en Fiat, dat de technologie leverde;
- 1953 — start van de productie van het eerste model SEAT 1400, een Fiat 1400 onder licentie;
- 1957 — de SEAT 600 kwam op de markt en maakte de auto in Spanje een massaproduct;
- 1982 — na het vertrek van Fiat uit het partnerschap tekende SEAT een samenwerkingsovereenkomst met Volkswagen;
- 1986 — Volkswagen kocht 51% van de aandelen, datzelfde jaar 75%, en kreeg tegen 1990 de volledige controle;
- 2016–2018 — de crossovers Ateca, Arona en Tarraco verschenen;
- 2018 — CUPRA werd een apart merk;
- 2025 — verkooprecord van SEAT en CUPRA samen: 586 300 auto’s.
Wat je op Leon en Ateca kunt monteren
Leon en Ateca zijn de meest voorkomende SEAT’s in Oekraïne; daarvoor zijn er modelspecifieke accessoires. Voor SEAT Leon 2013–2020 zijn rubberen matten Stingray Premium geschikt en een rvs achterbumperbescherming — die beschermt de lak tijdens het inladen van de kofferbak. Voor SEAT Ateca 2016+ zijn er aluminium zijtreden Fullmond en Allmond Grey. Alle modellen van het merk staan in de sectie SEAT-tuning.
We leveren met Nova Poshta door heel Oekraïne.
