Windschermen en deflectors voor uw wagen — Pagina 23

Auto-deflectors zijn kunststof windgeleiders die lucht, water en kleine steentjes wegleiden van ramen, motorkap en voorruit: windschermen boven de zijruiten, motorkapdeflectors ("vliegenvangers") en zonnekleppen boven de voor- of achterruit. In deze categorie vind je ook winterafdekkingen voor de radiateurgrille en losse bevestigingssets. De typen verschillen vooral in montage: windschermen worden op dubbelzijdige tape geplakt of onder de raamrubber geschoven, motorkapdeflectors worden met klemmen of schroeven aan de rand van de motorkap bevestigd, en spuitklare zonnekleppen worden gemonteerd met ruitenlijm/kit.

Wat is het verschil tussen opplak- en inbouw-windschermen?

Opplak-windschermen (ook “zelfklevend” of “op tape” genoemd) worden aan de buitenkant op het deurframe boven de ruit geplakt: ze raken het glas niet en hinderen de raammechaniek niet, maar vóór montage moet je het oppervlak wassen, drogen en ontvetten, en plakken doe je bij voorkeur bij warm weer. Inbouwmodellen schuif je in de bovenste raamsponning onder de rubber afdichting: ze ogen geïntegreerd, maar nemen ruimte in de sponning in. Controleer na montage daarom of de ruit vrij kan bewegen en of een raamheffer met anti-knelbeveiliging het windscherm niet als obstakel ziet. Het montagetype staat in de productspecificaties.

Een set is voor 4 ramen of als paar voor de voorportieren (zo worden bestelwagens vaak geleverd). Er zijn zwarte getinte varianten en uitvoeringen met chroomstrip. Merken: HIC, Niken, Sunplex, ESA, DPT, Cobra, Heco, Cagatay, Libao en EuroCap.

Hoe kies je een motorkapdeflector?

Een vliegenvanger vermindert het aantal steenslagplekjes op de voorrand van de motorkap door steenslag en insecten, maar biedt geen volledige bescherming van motorkap en ruit. De meeste deflectors zijn gemaakt van zwart polycarbonaat (EuroCap, HIC, VIP, DPT) en worden met klemmen aan de rand van de motorkap of met schroeven uit de montageset bevestigd; boren in de motorkap is hierbij meestal niet nodig. Meliset heeft glasvezel deflectors die gegrond zijn en spuitklaar voor lak in carrosseriekleur: die worden gelijmd met ruitenlijm/kit; lijm wordt niet meegeleverd. Er zijn korte modellen (tussen de koplampen) en langere, met uitsparingen/uitsteeksels boven de koplampen.

Welke soorten zonnekleppen voor de voorruit zijn er?

Zonnekleppen boven de voorruit zijn er vooral voor minibussen, bestelwagens, pick-ups en SUV’s. Glasvezel zonnekleppen (Meliset, Omsa Line) worden gegrond en spuitklaar geleverd: spuit ze vóór montage en monteer met ruitenlijm/kit. Er zijn kant-en-klare hoogglans zwarte zonnekleppen (5 mm), varianten op frame of beugels, zonnekleppen met LED-verlichting (Omsa Line, GBT) en carbon uitvoeringen (DDCarbon). In de categorie “Zonnekleppen” vind je ook achterkleppen voor boven de achterruit.

Hoe kies je de juiste deflector voor jouw model?

De deflectors in de catalogus zijn modelspecifiek: passend bij de vorm van deuren, motorkap of ruiten van een specifieke carrosserie. Kies je auto in de filter “Merk / Model” en let niet alleen op het bouwjaar, maar ook op generatie, facelift en carrosserietype. In de namen van windschermen staan aanduidingen zoals SD (sedan), HB (hatchback), SW (stationwagen), en voor sommige modellen zijn er aparte versies voor auto’s uit de VS. Een facelift kan de motorkap veranderen, maar niet de deuren; controleer windschermen en motorkapdeflector daarom apart. Bij twijfel kun je een foto van de auto naar de manager sturen. Meer over windschermen lees je in het artikel “Raamdeflectors voor de auto: waarvoor zijn ze en hoe worden ze gemonteerd”.

Deze beschrijving is opgesteld met behulp van AI op basis van een analyse van meer dan 1 miljoen telefoongesprekken van DD Tuning-managers met klanten en de kennisbank van het bedrijf. We hebben de meest gestelde vragen verzameld en antwoorden toegevoegd die in de praktijk zijn getest.